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Changer une vanne quart de tour qui fuit en 5 minutes

Publié 8 octobre 2022 · Mis à jour 4 mars 2024

Aujourd’hui on change une vanne quart de tour qui fuit. A noter que ce type de vanne s’appelle aussi un robinet à boisseau ou vanne à boisseau. Le terme vanne à sphère est aussi valide il a pour origine le type de fermeture à l’intérieur de la vanne.

Pre-requis pour effectuer le remplacement d’une vanne quart de tour

Avant de procéder à l’installation de la vanne d’arrêt d’eau, le matériel à prévoir pour remplacer une vanne quart de tour, desserrer la vanne quart de tour, préparer la nouvelle vanne quart de tour avant la pose, appliquer le joint téflon sur le pas de vis de la nouvelle vanne, installer la nouvelle vanne quart de tour, mise en eau de la vanne, impossible de réparer ce type de vanne, une réparation facile à faire et économique, faire un joint en téflon ou filasse, faire intervenir un artisan , changer une vanne quart de tour : conclusion.

Avant de changer la vanne défectueuse il faut trouver la nouvelle vanne à boisseau sphérique qui va la remplacer. Pour cela il suffit de regarder les références indiquées sur la vanne quart de tour en place. Dans la majorité des cas vous trouverez des informations vous permettant de trouver la bonne référence.

Vanne quart de tour 3/4 ou robinet à sphère

Vanne quart de tour 20/27 mâle/femelle

Double sortie pour robinet avec vanne d’arrêt.

Si aucune référence n’est indiquée mesurez le diamètre du branchement cela en général suffit. l’idée c’est de faire un simple changement standard sans avoir à adapter.

Idéalement et si vous le pouvez, déplacez vous directement avec l’ancien robinet à boisseau pour valider l’achat de la nouvelle pièce.

Une fois que vous avez trouvé la vanne d’arrêt d’eau de remplacement il faut prévoir le matériel nécessaire pour le changement.

N’oubliez pas de couper l’arrivée d’eau avant de vous attaquer au remplacement de la vanne quart de tour!

Ouvrez la vanne pour évacuer l’eau résiduelle.

Afin d’effectuer le remplacement de la vanne il vous faut :

• Une clé à molette ou à défaut une pince multiprise
• Du joint téflon ou de la filasse avec de la pâte d’étanchéité
• Une paire de gants mais ce n’est pas obligatoire

Joint téflon en ruban pour étanchéité.

Joint filasse avec sa pâte à joint.

Le choix du type de joint n’est pas crucial pour ce type de bricolage. Vous trouverez l’explication plus bas dans l’article.

Pince Becro

Avoir deux pinces n’est pas superflu ! L’une pince pour tenir l’arrivée d’eau et la seconde pour dévisser le robinet.

Paire de gants de travail imperméables, résistants

La paire de gants peut être utile pour se protéger les mains quand vous allez serrer et desserrer l’ancien et le nouveau robinet à boisseau. En général l’on travaille à proximité du mur. Si vous avez un mur en crépi et que la clé ripe vous risquez de vous râper la peau sur le mur ce qui est très douloureux! La paire de gant évite cela! Que ceux qui se sont déjà fait mal lève la main!

Procédons au remplacement il faut dévisser la vanne quart de tour en place.

• Faites tourner la vanne dans le sens inverse des aiguilles d’une montre à la main.
• Si vous rencontrez une résistance importante, utilisez la clé ou la pince multiprise au niveau de l’écrou de la vanne
• Si l’arrivée d’eau n’est pas fixée est à tendance à tourner aussi utilisez l’autre outil pour maintenir l’arrivée d’eau. Elle est aussi en général sous forme d’un écrou.
• Une fois l’ancienne vanne complètement dévissée, nettoyez avec votre doigt les résidus qu’il peut y avoir au niveau de l’arrivée d’eau.

Un filet d’eau résiduelle peut couler c’est normal.

Maintenant préparons la nouvelle vanne à sphère avant la pose.

Vous pouvez vérifier si vous avez fait le bon choix en comparant le filetage de l’ancien robinet à boisseau avec la nouvelle vanne quart de tour que vous avez prévu d’installer. Si tout est ok on va préparer le filetage à recevoir le joint en téflon

Pour cela prenez la pince becro et « grattez » le filetage pour améliorer l’accroche du joint. L’opération est rapide quelques coups de griffes suffisent comme si vous essayez d’attraper le filetage avec les dents de la pince, sans forcer. Cela facilite ensuite le serrage avec la pince.

La vanne à boisseau est prête à recevoir le joint.

Le joint permet de ne pas avoir de fuite. Il faut faire attention au sens dans lequel vous allez l’enrouler autour du filetage. Pour bien faire il faut:

• Enrouler le joint en téflon de droite à gauche, dans le sens des aiguilles d’une montre. Il est important de le tendre légèrement.
• Faites une douzaine de tour, le but étant de ne plus voir le filetage de la nouvelle vanne.
• Une fois que vous avez fini vous tirez simplement dessus pour le déchirer.
• Plaquez le bout du joint en le tendant légèrement pour le faire « coller » et éviter qu’il ne se déroule
• Attention à ne pas avoir de joint sur la face intérieure de filetage que sur la partie « à visser »

Le sens de pose du joint en téflon est important. En serrant le robinet le joint va se tendre et créer l’étanchéité. Enroulé à l’envers il va se dérouler partiellement et ne fera pas son office.

L’on va procéder à l’installation de la vanne quart de tour.

Il va donc falloir visser la nouvelle vanne à votre arrivée d’eau. Pour cela il faut:

• Introduire le début du filetage en prenant soin de bien accrocher le filetage et de ne pas visser de travers.
• Vissez jusqu’à rencontrer une bonne résistance à la main. Le joint lui doit un peu s’écraser au fur et à mesure que vous vissez.
• Vous ne pourrez pas dévisser la vanne pour revenir un peu en arrière avec un joint en téflon. Il faut donc anticiper le dernier tour de serrage.
• Si vous n’arrivez pas à positionner le robinet la tête en bas et qu’il vous reste un demi tour à effectuer, utiliser la pince becro et la clé à molette pour finaliser le serrage.
• Pensez à bien maintenir l’arrivée d’eau pour ne pas qu’elle tourne!

Normalement une fois la vanne positionnée l’installation est terminée.

Essuyez avec un chiffon les éventuelles traces d’eau autour de votre nouvelle vanne. Car maintenant on va vérifier que l’installation est bien réalisée.

Avant de remettre l’eau, pensez à fermer la vanne!

Vous pouvez rouvrir l’arrivée d’eau et vous regardez s’il y a une éventuelle fuite. Pour cela vous passez votre droit au niveau du joint téflon et si c’est sec c’est tout bon, changer une vanne quart de tour est dans vos cordes.

Si vous avez de l’eau, 2 causes :

Soit vous n’avez pas assez serré et vous pouvez encore faire un tour de serrage et refaire un test de mise en eau.

Soit vous avez mal positionné le joint ou mis trop peu de joint téflon dans ce cas vous devez, couper de nouveau l’eau dévisser la vanne, enlever le joint téflon pour le refaire et recommencer le montage.

Il faut savoir que ce type de vanne ne se répare pas en cas de fuite. Le remplacement est la meilleure option. C’est peut être l’occasion de changer de type de robinet si la vanne quart de tour ne vous convient pas.

Effectuer un remplacement de robinet à boisseau est la portée de n’importe qui. Ce n’est pas un bricolage qui demande de grandes compétences et les actions à mener sont simples. Il est tout à fait pertinent de chercher à réparer soi même car faire intervenir un professionnel, un plombier est beaucoup plus onéreux.

En effet un professionnel va vous facturer la prestation entre 90 et 150€ tout compris ( déplacement, main d’oeuvre et matériel)

A contrario pour moins de 20€ ( vanne + joint téflon) vous pouvez trouver une vanne neuve dans n’importe quel magasin de bricolage et effectuer vous même l’opération en quelques minutes.

Contrôlez régulièrement ces vannes surtout si vous avez un système de goutte à goutte branché dessus. Cela peut occasionner des dépenses inutiles.

Toutefois si vous préférez faire appel à un plombier trouvez en un fiable et sérieux juste en dessous !

Si vous et la plomberie ça fait deux, il peut être judicieux de faire intervenir un plombier, contactez en plusieurs en une seule fois en utilisant le formulaire ci dessous :

Il y a souvent deux écoles avec leurs adeptes pour faire un joint en téflon et l’autre utiliser la filasse avec une pâte d’étanchéité.

Le joint utilisant de la filasse semble être beaucoup plus résistant à la pression. Cependant un joint en téflon posé correctement peut tenir largement 8 bars, ce qui pour une utilisation à domicile est plus que suffisant.

La plomberie fait peur! Personne n’apprécie de devoir gérer des fuites surtout quand on ne maîtrise pas le sujet. Pour ce type de bricolage avec peu de matériel et un peu de méthodologie nous arrivons à changer une vanne quart de tour qui fuit en 5 minutes. Si vous avez rencontré des difficultés n’hésitez pas à nous le dire en commentaire!

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• Commentaires 2

Connerie ! ….mon robinet 1/4 de tour à éclaté avec le gel, je l’ai tout démonté et j’ai soudé la fente de 2 cm avec de l’étain. Résultat, c’est reparti pour un tour👍👍😀

Bonjour Gilbert En effet dans l’absolu c’est parfois réparable comme dans votre cas. C’est surtout au niveau de la sphère que c’est irréparable! Si elle est endommagée vous risquez de ramer fort pour la réparer! Vous avez une photo de votre réparation?

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Comment réparer un robinet quart de tour qui fuit ?

Comme son nom l’indique, pour ouvrir et fermer un robinet quart de tour, il suffit de tourner la manette d’un quart de tour. C’est donc extrêmement simple. Vous le trouvez principalement au niveau de votre système de chauffage. Maintenant, il se peut que vous détectiez une fuite au niveau de votre robinet. Mais comment devez-vous procéder ? Voici nos conseils pour résoudre ce problème. 

Vanne quart de tour qui fuit : que faire ? 

Pour commencer, vous devez fermer le robinet d’arrivée d’eau, afin que vous puissiez intervenir sur votre robinet quart de tour où vous avez détecté la fuite. Sachez que cette vanne porte aussi le nom de robinet à boisseau. Ensuite, vous devez préparer le matériel vous permettant d’effectuer une réparation. Vous aurez besoin de

• une clé à molette ou une pince multiprise
• du joint téflon

Pensez à toujours avoir des joints de rechange avec vous. 

Pour la réparation , vous devez déjà dévisser la poignée rouge quart de tour, Ensuite dévissez la vanne dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, en utilisant la clé ou la pince multiprise. Lorsque ce sera fait, essuyez le pas de vis de la vanne avec le chiffon et inspectez le joint. Si celui-ci est défectueux, vous devez évidemment le changer. S’il est desséché, vous pourrez le faire partir avec une lame de couteau. Ensuite, vous devez appliquer du téflon sur le filetage. Il ne vous reste plus qu’à faire le montage en sens inverse et à remettre l’eau, pour voir si la fuite est toujours présente. 

Si la fuite est toujours là , le plus simple est de changer la vanne. Si vous n’avez pas le temps, que vous ne savez pas comment vous y prendre, malgré les tutoriels vidéos sur internet, le mieux est de faire appel à un plombier. Cela vous évitera de vous trouver avec un dégât des eaux chez vous et de contacter le premier plombier disponible en urgence. 

Vanne quart de tour : entretien

Une fuite au niveau d’une vanne quart de tour peut être due au calcaire . Le plus efficace pour que la vanne ne soit pas grippée, c’est de la faire fonctionner au moins une fois par trimestre . Cela vous permettra également de vous assurer qu’il n’y a pas de souci. Ainsi, vous ne serez pas devant le fait accompli, si vous avez besoin de l’actionner en urgence. Si votre vanne s’active difficilement, pensez à mettre un peu de dégrippant. Attendez quelques minutes avant de faire un essai. Vous pouvez évidemment répéter cette opération une seconde fois, si cela n’a pas complètement fonctionné.

Il est également important d’ entretenir l’ensemble de vos canalisations . Faites intervenir un professionnel à une fréquence d’une fois par an. De votre côté, prenez l’habitude de verser de l’eau bouillante dans vos canalisations avec du vinaigre blanc, afin d’éliminer les dépôts. Mettez également un filtre au niveau de l’évier et de la douche (ou baignoire), afin que les cheveux et autres résidus ne viennent former un bouchon dans les canalisations. 

Changer les vannes et les passe-coques de son voilier

Oui c’est un chantier, mais c’est important, il faut le faire ! Changer ses vannes et ses passe-coques, ce n’est pas très compliqué au final. Et même si ce n’est pas donné, cela me paraît hasardeux de faire longtemps l’impasse là-dessus. En tout cas le faire soi-même est à la portée de tout bricoleur un peu expérimenté.

Tous les combien faut-il les changer ? Tout dépend du matériel installé, mais je dirais idéalement tous les 6 à 8 ans, 10 ans maximum si elles ne montrent pas de signe de faiblesse avant. (À ce propos, il faut savoir qu’une vanne se manipule régulièrement, pour éviter qu’elle ne se coince).

Cela c’est la théorie, mais dans la pratique, beaucoup de navires ont du matériel bien plus ancien, et nous en faisions parti. En effet, pour procéder au changement des passe-coques il est indispensable de sortir le voilier de l’eau, ce qui n’est pas possible dans le nord de la Nouvelle Calédonie où nous sommes basés depuis 2016…

Mais aujourd’hui c’est fait, nous nous sommes rendus à Nouméa, avons passé deux semaines au sec, et sommes revenus avec (entre autre) toutes nos vannes et nos passe-coques neufs, et même avec un nouveau passe-coque pour évacuer l’eau d’une nouvelle pompe de douche/cale.

Faire un bilan du matériel à changer

Avant toute chose, il m’a fallu faire un bilan qui s’est finalement présenté sous la forme d’un simple tableau réalisé sous Word. Après moultes réflexion et mesures, il m’a permis d’y voir plus clair et de passer correctement ma commande sur internet. Car comment connaitre la taille de ses vannes quand on n’y connait rien ? Et c’est quoi encore ces histoires de mesures en pouce ?

Et bien oui, pour ce matériel comme pour les roues de bagnole, on parle en pouce, ne me demandez pas pourquoi, c’est comme ça.

Prendre les mesures

Ce travail de mesure est à réaliser avant de passer la moindre commande et avant de sortir le voilier de l’eau. En effet, depuis Grenade où nous avons dû attendre deux semaines au chantier une pièce à changer sur notre ancienne hélice ( voir l’article sur l’hélice Kiwiprop ) , je me méfie ! Hors de question de passer trop de temps au sec, de rester coincé à cause d’un passe coque, d’une vanne ou d’un embout manquant ! Il suffit qu’une pièce soit d’une dimension un peu exotique pour nous bloquer au chantier. Pour que l’on soit obligé de passer plein de coups de téléphone et d’emails, voire de tourner dans toute la ville et ses bouchons à la recherche de cette fameuse pièce pour au final constater qu’aucun magasin ne l’a en stock et qu’il va falloir la commander et …attendre… Quand on est dans les îles depuis longtemps, on connait très bien cette musique.

Alors on ne prend pas de risque, on mesure, on remesure et et on re-re-mesure… On s’applique pour ne passer qu’une seule commande en temps et en heure, parce que chaque colis livré coûte 25 Euros hors taxes.

Pour ce faire, il faut un bon pied à coulisse , une bonne lampe frontale, un miroir, et un téléphone pas trop grand pour pouvoir se glisser dans les recoins inaccessibles et réaliser ce type de cliché.

Une fois les bons passe-coques et les bonnes vannes identifiés, pensez aux filetages et aux différents embouts (qui peuvent être droits, coudés à 90° ou à 120°), et aux tuyaux qui suivent derrière et qui doivent s’adapter à la fois au nouvel embout mais aussi à la suite du circuit.

Choisir ses vannes et ses passe-coques

Pour nous, qui naviguons beaucoup et qui vivons à bord, quand on cherche du matériel, on cherche toujours le matériel top qualité, si possible au meilleur prix.

Alors j’ai fait ma petite enquête comme d’habitude et j’ai essayé de comparer les avantages et les inconvénients des différents matériaux possibles pour les vannes et les passe-coques : Le bronze, le laiton, et le « plastique » renforcé de fibre de verre.

On peut exclure d’autres solutions utilisées à terre, comme le PVC et le matos en alliages douteux qui rouillera à grande vitesse. C’est quand même sérieux les histoires de vannes et de passe-coques, il n’est pas question de jouer avec ça.

En tout cas, suite à la lecture des nombreux avis enthousiastes que j’ai pu trouver sur la toile, je me suis tourné vers du matériel fabriqué en Nouvelle Zélande, les vannes Trudesign.

En fait, je n’ai pas trouvé d’avis négatif, cela semble vraiment top.

Les vidéos sur ces produits que l’on trouve en ligne, ainsi que l’homologation « Bureau Veritas » sont évidemment des arguments qui portent. Cliquez ici si vous voulez voir une vanne Trudesign sur Amazon .

Mais dans le but de me faire ma propre idée sur ces produits, j’ai décidé de remplacer le passe-coque, la vanne et le coude d’arrivée d’eau de mer pour le refroidissement du moteur par du matériel également de top qualité, mais en bronze cette fois. On en reparle dans quelques années…Au premier abord, le bronze  BEAUCOUP plus lourd,  a vraiment l’air plus costaud. Mais les tests ont montré que les vannes Trudesign tenaient également la route, alors bon, nous verrons.

De surcroît, je suis toujours partant pour alléger le bateau quand c’est possible…

Dernière chose avant de faire votre choix, pensez à vérifier l’encombrement et la place nécessaire à la manœuvre de la poignée de chacune de ces vannes.

Enlever les anciens passe-coques

On m’avait dit qu’il suffisait de couper la collerette à l’extérieur avec la meuleuse, puis de casser les bords avec un tournevis. Mais que nenni, pour moi cela n’a pas fonctionné. D’abord, en procédant de la sorte on risque d’aller un peu trop loin dans la coque avec le disque, mais surtout, en ce qui me concerne même en procédant de la sorte, il me fut impossible de replier les bord de la collerette.

J’ai donc décidé de meuler complètement les collerettes jusqu’au ras de la coque, c’est propre, efficace et sans danger à partir du moment où l’on se protège, surtout les yeux.

Une fois la collerette meulée, le passe-coque sort assez facilement en tirant dessus depuis l’intérieur. Pour tirer dessus il convient idéalement, ce qui fait gagner du temps de laisser sur le passe-coque l’ancienne vanne ainsi que l’embout qui suit, c’est plus pratique pour l’agripper. La meuleuse ayant chauffé le vieux « Sika » (la vieille colle noire que vous voyez sur la photo ci-dessus), celle-ci est toute molle et cela nous arrange justement pour tirer dessus.

Pour finir, nettoyage complet, on finit l’extérieur à la meuleuse, dans le trou au Dremel et avant de poser la nouvelle colle, passage à l’acétone.

Pose des nouveaux passe-coques

Pour coller les nouveaux passe-coques, nous avons utilisé le Sikaflex 221i

C’est une opération qui me semble délicate à réaliser tout seul, sauf si on est équipé d’un outil conçu pour cela par Trudesign, qui permet de tenir le passe coque depuis l’intérieur du bateau. En tout cas nous étions deux. Alors la principale difficulté consiste à visser un peu la bague qui tient le passe-coque à l’intérieur, mais pas trop pour ne pas faire partir toute la colle.

Tout de suite après, (avant que la colle ne soit sèche), il faut visser la vanne jusqu’à sa butée sur le passe coque et tourner doucement celui-ci pour que la poignée de la vanne soit dans la direction souhaitée et qu’elle puisse être aisément manœuvrée.

Les soucis que nous avons rencontrés

Évidemment, le plan ne s’est pas complètement déroulé sans accroc. Le passe-coque qui nous a le plus ennuyé c’est celui de l’arrivée d’eau de mer du refroidissement du moteur. En effet, depuis que nous avions acheté FIDJI, je me demandais comment diable j’allais pouvoir changer une vanne et un coude installé aussi près du support du moteur.

Une vanne impossible à dévisser, et le coude n’en parlons pas.

Alors là, vous vous dîtes sûrement : Pas grave, tu meules par l’extérieur, comme pour les autres passes-coques, et hop, tu le vires !

Mais oui d’accord, mais comment tu visses le nouveau coude et la nouvelle vanne ?

Vous vous en doutez, j’ai pas mal réfléchi. Puis j’ai naturellement décidé de changer d’endroit pour cette aspiration d’eau de mer.

Pour ce faire, il allait falloir reboucher ce trou correctement. Cette occasion de faire de la résine et de faire les choses bien, m’a encouragé à aller un poil plus loin dans le chantier. J’ai alors aussi enlever le vieux loch que nous n’utilisons plus depuis des lustres, donc un deuxième trou à reboucher. Et pour finir, j’ai adapté un ancien passe coque, situé sous le moteur, à la nouvelle crépine, en le bouchant, puis en le perçant à la bonne taille, 40mm.

Cela faisait 3 trous dans la coque à reboucher, ce qui me donnera l’occasion de vous raconter, dans un autre article comment on a fait ça.

En tout cas, le nouveau passe coque est suivi d’un coude, puis d’une vanne, puis d’un embout. Comme vous le voyez sur la photo, ce n’est pas un embout en bronze mais un embout Trudesign, parce que malgré toutes mes précautions, j’ai quand même commis une petite erreur dans ma commande !

L’embout en bronze était trop gros pour le tuyau qui suivait. Heureusement les magasins à proximité (on remercie ++ Speed Marine et Marine Corail d’exister dans ces moments là) avaient cet embout, sinon on restait planté là !

Éviter les fuites aux coudes et aux embouts

Ce que je peux aussi vous raconter, c’est ce qui se passe lorsque l’on visse le coude sur ce passe-coque particulier. En effet, à l’extérieur ce n’est pas une collerette ronde mais une crépine d’aspiration qui doit être installée dans le bon sens. Si vous ne savez pas ce que c’est, je vous ai trouvé une photo de notre ancienne crépine, celle que j’ai découpée. Cette crépine sert à filtrer les gros morceaux (il y a un autre filtre plus loin) qui n’ont pas vocation à être aspirer dans ce circuit qui sert à refroidir le moteur.

En tout cas, quand on visse le coude sur ce passe coque, on veut qu’une fois en butée, il parte dans la bonne direction. Sauf que bien sur, ce n’est pas le cas. C’est pourquoi je l’ai collé, toujours avec le même Sika.

D’une manière générale, il est précisé dans les modes d’emploi qu’il suffit de mettre du téflon. Mais une fois remis à l’eau, nous avons constaté deux micro-fuites au niveau des coudes que je n’avais pas collé au Sika.

J’ai dû fermer les vannes, re-démonter les toilettes, et coller le coude qui fuyait.

À noter qu’une micro-fuite, c’est relatif. Si elle est vraiment « micro », du genre une ou deux éponge par jour, elle va se boucher toute seule. En effet, l’eau de mer, avec ses sels et particules, finira par reboucher ça. C’est ce qui s’est passé sous l’évier de notre cuisine.

Mais une micro fuite, ça peut être un peu plus gros, du genre un ou deux verres par jour. C’est ce que nous avions au niveau des toilettes, et que j’ai décidé de gérer au Sika.

Alors ce que je retiens de cette aventure, c’est que si un embout ou une vanne est à plus d’un quart de tour de la butée pour partir dans la bonne direction, je pense qu’il ne faut pas trop se poser de question, et mettre un peu de Sika pour bloquer ça dans le bon sens. Sans exagérer, au cas où on voudrait démonter un jour.

Mais au final, une vanne et son embout ne sont pas le genre de chose que l’on démonte tous les jours, et s’il faut les changer, changer le passe-coque qui va avec n’est vraiment pas une histoire. Économiser un passe-coque ne vaut pas le coup, surtout que la colle n’est pas éternelle, au bout de 10 ans, il vaut mieux tout changer.

Patrick Belliot

Mata’i Nautisme

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Vanne quart de tour

par admin7438 | Mai 13, 2012 | BATIMENT , Non classé | 0 commentaires

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Robinet quart de tour impossible à démonter

Par Jeremy Clarkson

Il m’arrive un truc bien stupide : j’ai un robinet quart de tour que je souhaiterais remplacer dans mon garage car il fuit. Problème : j’essaie depuis une semaine de le dévisser du tuyau, en vain. C’est comme soudé, ça ne bouge pas d’un millimètre 🙁. Inutile de trop forcer au risque de tout casser… J’ai essayé le dégrippant, puis le vinaigre blanc en imbibant un papier autour. Ca m’a permis de retirer quelques bouts de calcaire en grattant…

Est-ce possible que le filetage du raccord robinet/tuyau soit rempli de calcaire à l'intérieur ? Si oui, auriez-vous une idée de ce que je pourrais essayer (à part couper le tuyau bien sûr 😁). Ou une autre cause que le calcaire à l’origine de ce problème ?

Merci d’avance pour vos conseils et bonne soirée 🙂

Par Nicolas76910

Une photo du robinet en question aiderait à vous aider je pense.

Bonjour. Vous avez raison, voici 2 photos du robinet.

Cordialement

 Pour dévisser ce robinet du coude laiton il faut deux mains, une avec une clé à molette sur le robinet et l'autre avec un bonne pince multiprise pour tenir immobile ce coude et vous dévissez le robinet dans le sens anti horaire .

Bonjour Bob, merci pour votre réponse. C'est ce que j'essaie en vain depuis une semaine 😅. Ça ne bouge pas d'un iota... J'y vais "fermement" mais je ne me pends pas non plus sur la clé car je ne pense pas que ce soit normal que ce soit coincé à ce point et j'ai peur de finir par casser quelque chose... 

Couper l'arrivée d'eau, ouvrir le robinet, chauffer un peu le coude, ça va le dilater tout en dévissant avec une clé le robinet. Ce dernier peut être entouré avec un chiffon mouillé. Se faire aider si nécessaire.

+1 avec Gebu, un petit coup de chalumeau,  sans dessouder le coude😁

Le raccord a passé une nouvelle nuit avec un papier imbibé de vinaigre. A force de persévérance (comprendre "j'ai bourriné sur la clé" 😅 ), j'ai réussi à desserrer le robinet. Et effectivement, le filetage était bien sale. C'est sans doute ce qui bloquait...

En tout cas, merci pour votre aide. Je retiendrai l'astuce de chauffer le raccord si le problème se présente à nouveau.

Bonne soirée 👍

Ravi que tu aies réussi, et merci pour le retour, ça fait toujours plaisir. 

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Problèmes et dépannage des vannes à bille

Mai 16, 2022 par Anju Thangam Joy

Figure 1 : Vanne à bille

Un robinet à bille est une vanne d'arrêt qui dirige le flux d'un fluide au moyen d'une bille rotative percée d'un trou. Il existe quelques défaillances potentielles du robinet à boisseau sphérique, telles que le blocage, les fuites de liquide, la corrosion et la surchauffe, à cause desquelles le robinet peut ne pas fonctionner correctement. Dans la plupart des cas, il est possible de résoudre ces problèmes plutôt que de remplacer entièrement la vanne. Cet article présente les problèmes les plus courants rencontrés par les robinets à boisseau sphérique et la manière de les résoudre.

Table des matières

Problèmes liés au robinet à boisseau sphérique, robinet à boisseau sphérique à fermeture partielle., clapet à bille bloqué, autres modes de défaillance du robinet à boisseau sphérique, consultez notre sélection de vannes à bille en ligne .

Robinet à Boisseau Sphérique Manuel

Robinets à Boisseau Sphérique Électriques

Vannes À Bille Pneumatiques

Un robinet à boisseau sphérique est une vanne d'arrêt qui permet ou empêche la circulation d'un fluide (liquide ou gaz) dans une installation. Les robinets à tournant sphérique sont le type de robinet le plus courant et le plus fiable utilisé pour réguler le débit d'eau. La valve consiste en une sphère rotative contenant un trou. La sphère est attachée à une béquille qui peut être tournée pour actionner la valve. Lisez notre article sur les robinets à boisseau sphérique pour plus de détails sur le mécanisme de fonctionnement et les pièces d'un robinet à boisseau sphérique.

Si les robinets à tournant sphérique en PVC sont les plus populaires, ils sont également disponibles en acier inoxydable, en laiton et dans d'autres matériaux. Lisez notre article sur la sélection des robinets à boisseau sphérique pour plus de détails sur le choix d'un robinet à boisseau sphérique pour une application particulière. Tout robinet à boisseau sphérique présente des symptômes d'usure au fil du temps lorsqu'il est utilisé de manière continue. De plus, la valve peut fuir si elle est utilisée après une certaine période d'inactivité. Cela nécessite d'interrompre l'opération en cours et de retirer le robinet à boisseau sphérique du système pour remettre les pièces en état de marche. Pour éviter ces problèmes et l'arrêt du système, la meilleure solution consiste à déterminer la durée de vie moyenne du robinet à boisseau sphérique. Il est possible de savoir à peu près quand les remplacer sans être pris au dépourvu. La durée de vie moyenne d'un robinet à boisseau sphérique est d'environ huit à dix ans.

Les robinets à tournant sphérique subissent une usure importante en raison de la rotation constante qu'ils subissent pour se fermer et s'ouvrir. Il arrive que les robinets à tournant sphérique cessent de fonctionner correctement en raison de la corrosion des différentes pièces du robinet. Il est important de comprendre les différentes méthodes de défaillance potentielle des robinets à boisseau sphérique afin de dépanner correctement les applications.

Figure 2 : Robinet à boisseau sphérique fortement rouillé raccordé à une conduite d'eau

Identifier le type et le fonctionnement de la vanne

Les robinets-vannes , les robinets à bille et les robinets à papillon sont couramment utilisés dans les ménages pour démarrer, arrêter ou canaliser l'approvisionnement en eau vers plusieurs endroits. Ces vannes peuvent être commandées électriquement par un actionneur ou manuellement par des boutons ou des leviers. Il est nécessaire d'identifier le type de vanne à contrôler. Un robinet-vanne est doté d'un bouton qui ressemble à un robinet circulaire, tandis qu'un robinet à boisseau sphérique est doté d'une poignée qui ressemble à un levier. Les vannes papillon à commande manuelle peuvent être actionnées par une manivelle, un volant ou un levier.

Pour couper l'alimentation en eau dans le cas d'un robinet-vanne ou d'un robinet-papillon, tournez la poignée de quelques tours dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'elle ne puisse plus être tournée. Pour arrêter la circulation du fluide dans une vanne à bille, tournez le levier de 90 degrés dans le sens des aiguilles d'une montre.

Les robinets à tournant sphérique peuvent être classés en trois types différents en fonction de leur structure :

• Robinet à boisseau sphérique monobloc : Ces vannes sont dotées d'un corps unique en fonte solide qui réduit le risque de fuite.
• Robinet à boisseau sphérique en deux parties : Un robinet à boisseau sphérique en deux parties est constitué de deux pièces individuelles. La première pièce a une connexion d'extrémité et le corps, et la deuxième pièce s'insère dans cette pièce. Une fois installées, ces vannes doivent être retirées du service pour être réparées.
• Robinet à boisseau sphérique en trois parties : Un robinet à boisseau sphérique trois pièces se compose de trois pièces : un corps et deux capuchons d'extrémité. Les deux capuchons d'extrémité sont soudés ou filetés dans le tuyau. La partie principale du corps peut être facilement désinstallée pour être nettoyée ou réparée sans enlever les capuchons d'extrémité, ce qui évite une fermeture totale de la ligne pendant les travaux d'entretien.

Lisez notre article sur les robinets à tournant sphérique à 1, 2 et 3 pièces pour plus de détails. Les principaux problèmes et mécanismes de dépannage des robinets à tournant sphérique sont abordés dans les sections suivantes.

Le robinet à boisseau sphérique ne se ferme pas

Les robinets à tournant sphérique qui ne sont pas utilisés en permanence peuvent laisser échapper une petite quantité d'eau lorsqu'ils sont fermés. Lorsque le robinet à boisseau sphérique est fermé, l'eau peut trouver un chemin vers l'extérieur, en particulier s'il y a un problème d'étanchéité du robinet. Dans certains cas, le remplacement du robinet n'est pas une solution facile, surtout si l'ancien robinet est installé dans un endroit étroit. Serrez les raccords de la valve à l'aide d'une pince et vérifiez si la fuite s'arrête. Si ce n'est pas le cas, remplacez le joint d'étanchéité à l'intérieur de la valve ou achetez-en une nouvelle.

Il arrive qu'un robinet à boisseau sphérique ne puisse pas être tourné jusqu'au bout pour le fermer complètement. Si la valve ne se ferme que partiellement, dans la plupart des cas, il peut être nécessaire de remplacer le siège de la valve ou de la remplacer par une nouvelle valve qui fonctionne de manière plus régulière.

Tous les sièges de soupape ne sont pas conçus pour être retirés. Inspectez l'intérieur du corps de la vanne et, s'il présente un alésage hexagonal ou carré ou une fente de tournevis, le siège peut être remplacé.

Pour remplacer le robinet à bille par un neuf, procédez comme suit :

• Acheter une nouvelle valve. Lisez notre article sur le guide de sélection des robinets à boisseau sphérique pour plus de détails.
• Coupez l'alimentation en eau des conduites sur lesquelles on travaille pendant le remplacement des vannes.
• Coupez le tuyau et retirez l'ancienne valve à l'aide d'une scie à métaux.
• Raccorder une nouvelle section de tuyau à la partie du tuyau qui a été coupée pour retirer la vanne.
• Fixer le nouveau robinet à boisseau sphérique dans le tuyau. Lisez notre article sur l'installation d'un robinet à boisseau sphérique pour plus de détails.
• Ouvrez l'alimentation en eau et vérifiez qu'il n'y a pas de fuites ou de connexions desserrées.

Le traitement d'un robinet à boisseau sphérique partiellement ouvert est crucial, car un robinet d'arrêt qui ne se ferme pas complètement peut ne pas remplir sa fonction dans une situation extrême, entraînant une fuite de gaz toxique ou laissant un appartement rempli d'eau.

Les robinets à boisseau sphérique sont des vannes couramment utilisées pour l'arrêt de l'eau principale et de divers branchements. Cette vanne fonctionne comme une vanne ON/OFF, ce qui signifie qu'elle doit être soit complètement ouverte, permettant un écoulement complet, soit complètement fermée, stoppant ainsi l'écoulement complet de l'eau. Il peut parfois être nécessaire de desserrer un robinet à boisseau sphérique en PVC parce qu'il est coincé ou étanche, ce qui crée une obstruction à la circulation des fluides. Si un robinet à boisseau sphérique ne s'ouvre pas, procédez comme suit pour résoudre le problème :

• Couper l'alimentation principale en eau.
• Ensuite, desserrez la valve en l'ouvrant et en la fermant plusieurs fois en tournant sa poignée.
• Martelez doucement le corps de la valve à plusieurs reprises pour briser et libérer les particules coincées entre la bille et le corps de la valve. Veillez à ne pas frapper trop fort une valve en PVC, car elle peut facilement se fissurer.
• Agitez et secouez doucement la poignée du robinet pour faciliter l'entretien de l'élément sphérique et le forcer à bouger. Essayez également de retirer la poignée du robinet et de tourner le robinet plusieurs fois à l'aide d'une pince pour l'aider à se déplacer librement, puis remettez la poignée en place sur le robinet à l'aide de sa vis. Si ces étapes ne fonctionnent pas, passez à l'étape 2.
• Note : WD-40 est un lubrifiant qui peut atteindre et lubrifier même les joints les plus difficiles d'une vanne d'arrêt en éliminant la rouille et les métaux corrosifs. Il est possible d'utiliser du WD-40 sur une vanne d'arrêt d'eau. La solution n'est pas mortelle ; elle n'endommagera donc pas le filetage et le tuyau. Le WD-40 contient des huiles à base de pétrole ; il faut donc toujours lire les précautions figurant sur le corps du robinet avant d'utiliser le lubrifiant sur des robinets à base de plastique, car il peut faire fondre le plastique lors de l'application.
• Vaporisez un lubrifiant comme le WD-40 sur la valve, à l'endroit où la poignée pénètre dans le corps de la valve. Laisser reposer pendant environ 20 minutes. Toutefois, il n'est pas conseillé d'utiliser le WD-40 sur du plastique, car ce dernier n'est généralement pas affecté par ce lubrifiant. C'est pourquoi le WD-40 ne fonctionne pas sur les vannes en PVC.
• Essayez à nouveau de desserrer la valve à la main. S'il ne bouge pas, tapez légèrement dessus avec un marteau.
• Placez ensuite une clé à pipe autour de la poignée et essayez de tourner le robinet. Si elle bouge, ouvrez et fermez la valve plusieurs fois pour la desserrer. Passez ensuite à l'étape 3.
• Ouvrez l'alimentation en eau et continuez à tourner le robinet à boisseau sphérique jusqu'à ce qu'il se détache.

Accumulation de sédiments et de saletés

L'accumulation de sédiments et de saletés dans le robinet à boisseau sphérique peut rendre son ouverture et sa fermeture difficiles. Dans ce cas, démontez le robinet et nettoyez toute saleté visible.

Figure 3 : Un robinet à boisseau sphérique usagé plein de boue et de saleté

Joint torique usé

Le fluide pousse continuellement contre le robinet à bille, ce qui entraîne l'usure du joint torique du robinet au fil du temps. Il s'agit d'un symptôme naturel de l'utilisation de la valve ; il convient donc de remplacer le joint torique dès qu'il présente des signes d'usure. La réduction de l'intensité du liquide circulant dans la vanne peut contribuer à prolonger la durée de vie de ces joints toriques. Pour plus de détails, lisez notre article sur la prévention des dommages causés par les joints toriques .

Tige de soupape endommagée

La garniture intérieure de la tige de la valve peut s'user avec le temps. Remplacer la tige du robinet en cas de rayures ou de dommages avant que l'ensemble de l'unité ne tombe en morceaux.

Problèmes liés à l'actionneur

Dans les robinets à tournant sphérique électriques, un actionneur contrôle le flux de gaz/liquide à travers le robinet. Pour les actionneurs électriques, assurez-vous que la tension appliquée à l'actionneur n'est pas trop élevée afin d'éviter le risque de surchauffe de la vanne. Lisez notre article sur les robinets à tournant sphérique électriques pour plus de détails sur la sélection de l'actionneur et les principes de fonctionnement.

Figure 5 : Actionneur électrique pour vannes à boisseau sphérique

Il est important de vérifier de temps en temps les vannes d'arrêt pour détecter d'éventuelles défaillances. Découvrir qu'un appareil ne fonctionne pas dans une situation non urgente est beaucoup moins stressant et permet de disposer de suffisamment de temps pour le faire réparer. Si l'on découvre qu'elle ne fonctionne pas au moment où l'on en a le plus besoin, cela posera un plus gros problème pour quelque chose qui aurait pu n'être qu'un simple désagrément.

Les robinets à tournant sphérique s'usent-ils ?

Un robinet à boisseau sphérique s'use avec le temps. Sa durée de vie moyenne est de 8 à 10 ans, en fonction du matériau et du support choisis.

Pourquoi les vannes quart de tour sont-elles meilleures ?

Les robinets quart de tour ont une construction simple qui réduit les points d'usure, ce qui se traduit par des robinets à tournant sphérique plus durables.

Peut-on vaporiser du wd-40 sur une vanne d'arrêt d'eau ?

Si un robinet à boisseau sphérique se bloque, vaporisez du wd-40 sur le robinet et laissez-le reposer un certain temps pour qu'il se lubrifie.

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Fuite vanne vidange quart de tour eau propre

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Message non lu par Dareel » sam. avr. 30, 2022 22:35

Re: Fuite vanne vidange quart de tour eau propre

Message non lu par kerhor » dim. mai 01, 2022 9:29

Message non lu par petugue83 » dim. mai 01, 2022 9:45

Dareel a écrit : ↑ sam. avr. 30, 2022 22:35 J'ai essayer de joindre la photo ,mais le fichier est soit disant "trop volumineux"...

Message non lu par Dareel » dim. mai 01, 2022 12:44

Message non lu par Malcolmbass » dim. mai 01, 2022 13:25

Message non lu par gerard férolles » dim. mai 01, 2022 14:49

Dareel a écrit : ↑ sam. avr. 30, 2022 22:35 La vanne de vidange quart de tour de mon chausson welcome 55 goutte...et est en rupture de stock chez Trigano, même le joint au dessus est mouillé ,bref elle est morte,me vide le réservoir en quelques jours et impossible a changer vu son indisponibilité (les autres vannes sont trop grosses). Pour moi elle n'a aucune utilité,a la limite si elle était sur le réservoir d'eaux usées au cas où l'on ne peut pas vider au sol par la guillotine ...je veut bien ,mais la,sur l'eau propre elle ne sert vraiment a rien à part me vider le réservoir vu qu'elle fuit. Une solution ? Mettre un bouchon...oui,mais comment? J'ai essayer de joindre la photo ,mais le fichier est soit disant "trop volumineux"... Si quelqu'un a déjà eu ce problème et a du condamner une sortie de réservoir ,je suis preneur pour la marche à suivre...merci.

Message non lu par Malcolmbass » dim. mai 01, 2022 16:14

Message non lu par Dareel » dim. mai 08, 2022 15:06

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