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Le bici dei team World Tour 2023: foto, dettagli e allestimenti

Il Santos Tour Down Under ha inaugurato il calendario World Tour. La corsa a tappe australiana e la kermesse Schwalbe Classic sono state anche l’occasione per togliere il velo sulle bici dei team World Tour 2023 . Lo scacchiere nel complesso rimane quasi invariato, anche se ci sono alcuni ritorni e prime assolute.

Bianchi rilancia le proprie ambizioni e riconquista la massima serie del ciclismo professionistico legandosi al Team Arkéa-Samsic .

Barguil e compagni utilizzeranno così per le corse in linea la Specialissima e la nuova Oltre RC senza i deflettori sul tubo di sterzo, non ammessi dalla normativa tecnica UCI. La bici con questo dispositivo è considerata “illegale” anche se regolarmente omologata. Qui sotto il nostro approfondimento.

I deflettori della Oltre RC sono illegali per l’UCI. Le risposte di Bianchi

Canyon saluta dopo tre stagioni il Team Arkéa-Samsic e torna a supportare due squadre World Tour: Movistar Team ed Alpecin Deceuninck. Quest’ultima formazione, capitanata da Mathieu Van der Poel, è la seconda squadra promossa nella “Serie A del ciclismo”.

Sono quattro i marchi italiani in gruppo: Bianchi, Colnago, Pinarello e Wilier.

De Rosa lascia il Team Cofidis che ritrova le bici Look. Ad oggi non si conosce il nome del modello che risulta essere un prototipo mentre il 15 gennaio l’omologazione UCI ha sciolto il nodo sulla nuova Cannondale della EF Education-Easypost: si tratta della quarta generazione SuperSix .

Shimano vince la partita dei gruppi

Shimano domina la scena per quanto riguarda i gruppi trasmissione. 14 delle 18 squadre World Tour adottano infatti il Dura-Ace R9200 .

A seguire tre squadre Sram equipaggiate con il Red eTap AXS: Movistar Team, Trek-Segafredo e Jumbo-Visma. Lo squadrone olandese celebra i 10 anni d’attività con tanto di logo sulla maglia – QUI tutti i dettagli – ed un cambio di passo importante a livello di dotazione tecnica visto che il rapporto con Shimano era consolidato e quasi scontato.

Il colosso nipponico comunque non perde terreno, anzi, mangia l’esigua fetta di Campagnolo che rimane solo sulle BMC dell’AG2R Citroën Team allestite con il Super Record EPS e ruote Bora.

Più varietà per le ruote

Enve ritorna nel grande ciclismo grazie all’accordo con l’UAE Team Emirates. La squadra emiratina utilizzerà ruote tubeless hookless fornite dal marchio statunitense, una delle prime aziende al mondo a scommettere sul canale largo. Nel corso della stagione non è comunque escluso l’impiego del tubolare .

Esordisce invece Reserve , marchio di proprietà  Pon Holdings BV . Il gruppo industriale olandese ha in mano le redini Cervélo e di tanti altri marchi: Cannondale, Focus, GT, Santa Cruz… Una scelta “di famiglia”, quindi, quella della Jumbo-Visma.

Le bici dei team World Tour 2023 contribuiscono a far emergere anche nel comparto ruote il nome di Shimano anche se qui la concorrenza è maggiore. Troviamo Roval (che fa il paio con bici Specialized), Cadex e Bontrager (su bici Giant e Trek), Corima (Astana Qazaqstan Team e Team Cofidis) e Vision (EF Education-Easypost e Team Bahrain Victorious).

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Ag2r citroën team.

Bici : BMC Teammachine SLR01, Timemachine Road, Timemachine TT Gruppo : Campagnolo Super Record EPS Ruote : Campagnolo Bora WTO, Bora WTO Ultra Selle : Fizik Ciclocomputer : Wahoo

Alpecin Deceuninck

Bici : Canyon Aeroad CFR, Ultimate CF SLX, Speedmax CFR Gruppo : Shimano Dura-Ace Di2 Ruote : Shimano Selle : Selle Italia Ciclocomputer : Wahoo

Astana Qazaqstan Team

Bici : Wilier Zero SLR, Filante SLR, Turbine TT Gruppo : Shimano Dura-Ace Di2 Ruote : Corima Selle : Prologo Ciclocomputer : Garmin

Bora-Hansgrohe

Bici : Specialized S-Works Tarmac SL7, S-Works Shiv TT Gruppo : Shimano Dura-Ace Di2 Ruote : Roval Selle : Specialized Ciclocomputer : Wahoo

EF Education-Easypost

Bici : Cannondale SuperSix 4 Hi-Mod, SystemSix, SuperSlice Gruppo : Shimano Dura-Ace Di2 Ruote : Vision Selle : Prologo Ciclocomputer : Wahoo

Groupama-FDJ

Bici : Lapierre Xelius SL3, Aircode, Aerostorm DRS Gruppo : Shimano Dura-Ace Di2 Ruote : Shimano Selle : Prologo Ciclocomputer : Garmin

Ineos Grenadiers

Bici : Pinarello Dogma F, Bolide F TT Gruppo : Shimano Dura-Ace Di2 Ruote : Shimano, Princeton Carbonworks Selle : Fizik Ciclocomputer : Garmin

Intermarché-Circus-Wanty

Bici : Cube Litening Aero C:68X, Cube Litening Air C:68X, Aerium C:68 Gruppo : Shimano Dura-Ace Di2 Ruote : Newmen Advanced SL Selle : Prologo Ciclocomputer : Bryton

Jumbo-Visma

Bici:  Cervélo S5, R5, P5 Gruppo : Sram Red eTap AXS Ruote : Reserve Selle : Fizik Ciclocomputer:  Garmin

Movistar Team

Bici: Canyon Aeroad CFR, Ultimate CF SLX, Speedmax CFR Gruppo : Sram Red eTap AXS Ruote : Zipp Selle : Fizik Ciclocomputer: Garmin

Soudal Quick-Step

Bici: Specialized S-Works Tarmac SL7, S-Works Shiv TT Gruppo : Shimano Dura-Ace Di2 Ruote : Roval Selle : Specialized Ciclocomputer:  Garmin

Team Arkéa-Samsic

Bici: Bianchi Oltre RC, Specialissima, Aquila  Gruppo : Shimano Dura-Ace Di2 Ruote : Shimano, Vision Selle : Selle Italia Ciclocomputer: Wahoo

Team Bahrain Victorious

Bici : Merida Reacto, Scultura, Time Warp TT Gruppo : Shimano Dura-Ace Di2 Ruote : Vision Selle : Prologo Ciclocomputer:  Garmin

Team Cofidis

Bici : Look (prototipo) Gruppo : Shimano Dura-Ace Di2 Ruote : Corima Selle : Selle Italia Ciclocomputer: Wahoo

Bici : Scott Foil RC, Addict RC, Plasma RC Gruppo : Shimano Dura-Ace Di2 Ruote : Shimano Selle : Syncros Ciclocomputer: Wahoo

Team Jayco AlUla

Bici : Giant TCR, Propel, Trinity Gruppo : Shimano Dura-Ace Di2 Ruote : Cadex Selle : Cadex Ciclocomputer: Giant Dash

Trek-Segafredo

Bici : Trek Emonda SLR, Madone SLR, Domane SLR, Speed Concept Gruppo : Sram Red eTap AXS Ruote : Bontrager Selle : Bontrager Ciclocomputer: Wahoo

UAE Team Emirates

Bici : Colnago V4Rs, K.One Gruppo : Shimano Dura-Ace Di2 Ruote : Enve Selle : Prologo Ciclocomputer: Wahoo

Qui sotto, invece, tutti i dettagli delle maglie.

Tutte le maglie delle squadre World Tour 2023

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Ciclomercato 2022-2023, il riepilogone dei riepilogoni

Le rose delle squadre world tour per la nuova stagione ciclistica sono praticamente al completo. ecco un’esauriente carrellata di tutti i nuovi acquisti a poco più di due settimane dalla prima corsa wt in australia.

Poco più due mesi fa avevamo stilato un primo resoconto sulle rose WT per il 2023 e nel frattempo il ciclomercato è proseguito nella sua opera di dare una forma alle squadre. Gli angoli si sono smussati, i contorni si sono definiti, anche le nuove maglie si sono rivelate nelle loro variopinte tonalità di colori, tra richiami alla tradizione e cambiamenti più o meno marcati dovuti soprattutto all’inclusione dei nuovi sponsor. A pochi giorni dal nuovo anno e a meno di un mese dalla prima corsa WT che inaugurerà la stagione 2023 – il SANTOS Tour Down Under che si svolgerà in Australia dal 17 al 22 gennaio – le diciotto squadre appartenenti alla massima categoria del ciclismo hanno praticamente completato le rispettive rose con i nuovi acquisti, che riportiamo di seguito in rigoroso ordine alfabetico.

L’ AG2R Citroën definisce gli innesti di tre giovani ciclisti francesi come Alex Baudin , Pierre Gautherat e Bastien Tronchon . Quest’ultimo, aggregato alla rosa ufficialmente dall’1 agosto 2022 come stagista, a vent’anni compiuti può già contare un successo tra i pro, lo scorso 4 agosto nella terza tappa della Vuelta a Burgos, quando precedeva sul traguardo di Villarcayo ciclisti del calibro di Sivakov, Valverde, Guerreiro e Geoghegan Hart, non proprio gli ultimi arrivati. La nouvelle vague francese si completa con il ventunenne Gautherat, che sempre ad agosto ha fatto un salto non indifferente passando da una squadra amatoriale ad una WT e con il diciannovenne Baudin, che dopo un 2022 ricco di soddisfazioni nella squadra Continental della Swiss Race Academy, ricomincia anche lui dalla categoria maggiore del ciclismo professionistico. Tra le fila della squadra francese sarà impiegato a pieno regime anche Valentin Retailleau , che ha già disputato alcune corse a partire dal primo agosto come stagista, provenendo dal Team AG2R Citroen Under 23. L’AG2R per il 2023 ha una rosa formata da ventotto ciclisti.

La Alpecin Deceuninck resta una squadra molto competitiva e, affidandosi pur sempre alle fenomenali prestazioni di Mathieu van der Poel, si rinforza con sette ciclisti che potranno ambire a buoni risultati. In particolare Soren Kragh Andersen , dopo il turbolento addio dal Team DSM, può garantire ottime prestazioni nelle corse del Nord e aspirare anche a qualche top ten nelle corse di una settimana. Ci sono poi Quinten Hermans e Nicola Conci , che hanno caratteristiche complementari, facendosi valere entrambi su percorsi vallonati, con l’italiano che ha qualcosa in più anche su strade dalla pendenza più accentuata. Dal Team BikeExchange Jayco proviene un velocista emergente come Kaden Groves , che nel 2022 ha già all’attivo tre vittorie di tappa in Turchia, in Catalogna e soprattutto alla Vuelta. Ramon Sinkeldam è stato invece uno dei primi ciclisti ex B&B Hotels KTM ad accasarsi in un’altra squadra WT. Il belga Robbe Ghys e l’australiano Jensen Plowright entrano infine nel WT con la voglia di fare bene. Un’ultima ma doverosa citazione è per Luca Vergallito , italiano classe ’97 che entra ufficialmente tra i pro dopo aver vinto la Zwift Academy 2022; passare in poco tempo da ciclista dilettante, praticamente amatore, a essere compagno di squadra di Mathieu van der Poel – seppure nel Development Team - ed avere la possibilità di pedalare al suo fianco deve essere un’emozione non da poco. La rosa dell’Alpecin Deceuninck per il 2023 è di trenta ciclisti.

Degli otto nuovi innesti dell’ Arkéa Samsic , Clement Champoussin e Cristian Rodriguez potranno fare bene nelle corse di un giorno mentre Jenthe Biermans e David Dekker avranno più compiti di gregariato. I ventenni francesi Mathis Le Berre ed Ewen Costiou inizieranno a fare esperienza tra i pro. Dopo l’esperienza di quasi due anni con Gianni Savio, l’ucraino Andrii Ponomar sale di categoria. L’ultimo acquisto della squadra francese è Luca Mozzato , costretto anche lui a guardarsi in giro dopo il terremoto che ha colpito la B&B Hotels KTM. Il velocista italiano ripartirà con nuovi stimoli nella speranza di vincere finalmente la sua prima corsa dopo numerose top five e top ten. L’Arkèa Samsic per il 2023 è formata complessivamente da trenta ciclisti.

L’ Astana Qazaqstan , dopo aver dato l’addio per motivi diversi a Vincenzo Nibali ed a Miguel Angel Lopez – il primo per ritiro ed il secondo per licenziamento in seguito agli elementi rilevati, a detta della squadra qazaka, che rivelerebbero legami con il medico Marcos Mainar Mariño, sul quale gravano fondati sospetti di somministrazione di doping - cerca di trovare nuova linfa per ottenere quella continuità di risultati che manca da troppe stagioni. Persi così due uomini o quantomeno due nomi da GT e corse di una settimana, ci si reinventa cacciatori di tappe o di corse di un giorno grazie all’approdo di forti uomini veloci come Martin Laas , Cees Bol ,  Gleb Syritsa ma soprattutto di Marc Cavendish , che vuole lasciarsi alle spalle la fine agrodolce del rapporto con la Quick Step e il ‘pasticciaccio brutto’ con Jerome Pineau e i suoi ponti d’oro alla B&B Hotels KTM, mai costruiti eppur miseramente crollati. Cavendish riparte in maglia Astana ed a 37 anni vuole superare Eddy Merckx nel computo di vittorie totali di tappe al Tour de France – per entrambi sono 34. Detto già dell’altro nuovo innesto di Leon Luis Sánchez , gli altri due nomi nuovi per la compagine kazaka sono Igor Chzhan e Gianmarco Garofoli , per una rosa totale di trenta ciclisti. 

La Bahrain-Victorious , sempre alla ricerca di nuovi talenti, assume sette nuovi ciclisti da Europa, Asia e Oceania. Il ciclismo slavo, in particolare quello sloveno, ha sempre occupato un posto di rilievo nella squadra araba ed anche per il 2023 la tendenza non cambia con il serbo Dusan Rajovic ed il croato Fran Miholjevic pronti a stupire. Il tedesco Nikias Arndt , proveniente dal team DSM, è uno specialista di fughe nei GT mentre Andrea Pasqualon , proveniente dal Team Intermarchè Wanty Gobert, può dire la sua in volate più o meno ristrette, confidando sulla sua buona resistenza in finali di corse movimentati. L’austriaco Rainer Kleppinger e l’australiano Cameron Scott proveranno a mettersi in luce mentre c’è curiosità per Sergio Tu , ciclista taiwanese proveniente dal Cycling Team Friuli. La Bahrain-Victorius per il 2023 può contare su una rosa di ventotto ciclisti.

La BikeExchange-Jayco è tra le squadre che hanno operato più cambiamenti al suo interno in vista della stagione 2023. Ben dieci gli innesti, equamente divisi tra ciclisti esperti e nuovi profili. Zdenek Stybar , dopo una vita passata alla Quick Step, lascia il Belgio e a 36 anni cerca nuovi stimoli per competere ancora ad alti livelli, soprattutto nelle Classiche del Nord. Eddie Dunbar lascia il Team INEOS e si vuole ritagliare un posto di primo piano in corse di una settimana. Lukas Postlberger e Chris Harper , provenienti rispettivamente da BORA Hansgrohe e Jumbo Visma incarnano caratteristiche di gregari e possono essere d’aiuto ai nuovi capitani. Alessandro De Marchi dopo un’anno a bocca asciutta – la sua ultima vittoria risale alla Tre Valli Varesine 2021 – lascia dopo due stagioni l’Israel Premier Tech e approda a 36 anni in una squadra in cui può far valere la sua grande esperienza. Tra i ciclisti più giovani, il team australiano attinge un po’ ovunque con il tedesco Felix Engelhardt , gli australiani Blake Quick e Rudy Porter e l’etiope Welay Hagos Berhe . Infine una nota a parte per Filippo Zana . Il campione italiano su strada a 23 anni fa il suo ingresso in una squadra WT dopo tre onorevoli anni nel Team Bardiani – CSF. Il veneto può fare bene nella nuova squadra, continuando a crescere ed alimentando le speranze di diventare uno dei migliori ciclisti italiani. La rosa della BikeExchange – Jayco per il 2023 si compone di trenta ciclisti.

La BORA Hansgrohe mantiene un profilo basso e ingaggia quattro ciclisti che rispondono al nome di Bob Jungels (proveniente dal Team AG2R Citroen), Nico Denz (proveniente dal Team AG2R Citroen), Florian Lipowitz (proveniente dal Tirol KTM Cycling Team) e Victor Koretzky (proveniente dal B&B Hotels KTM). Il lussemburghese dopo qualche stagione altalenante, porta in dote dall’esperienza francese una vittoria nella nona tappa del Tour 2022 e potrà mettersi a disposizione di Vlasov e Hindley, capitani designati per GT e giri di una settimana. Anche Denz dovrebbe rivestire compiti di gregariato mentre il neo pro Lipowitz e Koretzky inizieranno a fare le prime pedalate nel WT. Per il 2023 la BORA Hansgrohe ha una rosa di trenta ciclisti.

La Cofidis si dota di quattro nuovi ciclisti. Lo spagnolo Jonathan Lastra fa il grande salto in una squadra WT dopo sette stagioni passate al Team Caja Rural e ambisce a risultati un po’ più gratificanti di un piazzamento nella top ten in corse di categorie inferiori. Il francese Axel Mariault ed il britannico Harrison Wood arrivano a fari spenti ma con la voglia di dimostrare di potersi guadagnare il posto in squadra. Infine il belga Christophe Noppe , ultimo arrivato in ordine cronologico proveniente dall’Arkèa Samsic, può contribuire con la sua esperienza al miglioramento dei risultati della squadra francese, che ha in rosa un totale di trenta ciclisti.

Il Team DSM si conferma squadra da blitz e da corse di un giorno ingaggiando prima di tutto due finisseur capaci di farsi notare nei finali di corsa. Il neozelandese Patrick Bevin , proveniente dal Team Israel Premier Tech, quest’anno vincitore di una tappa e della classifica generale del Giro di Turchia, può portare il giusto mix di velocità e di resistenza per giocarsi qualcosa d’importante, magari già all’inizio della prossima stagione nella corsa di (vicini di) casa, il Tour Down Under. Harm van Houcke , proveniente da Team Lotto Soudal può allo stesso tempo vivacizzare le corse in cui sarà impegnato e con le dovute cautele ambire anche a top five o top ten di determinate corse. Ai due ciclisti già citati, si aggiungono anche Alex Edmondson , Sean Flynn e Matt Dinham . Dal Development Team approdano in prima squadra Tobias Lund Andresen , Lorenzo Milesi , Oscar Onley e Max Poole , per un totale di 9 nuovi innesti e di trenta ciclisti in rosa.

Se n’è parlato molto nell’ambiente ciclistico e probabilmente è stato l’acquisto più chiacchierato, in senso buono, del ciclomercato 2023, ovvero quello di Richard Carapaz che passa dalla INEOS alla EF Education-EasyPost. Alla soglia dei 30 anni il campione olimpico in carica – dopo l’exploit di tre vittorie di tappa alla Vuelta 2022 che seguono il secondo posto del Giro - si accasa in una squadra che dovrà necessariamente tutelarlo nei GT, garantendogli dei gregari all’altezza delle sue aspirazioni. Finora la squadra statunitense gli ha affiancato Andrey Amador , proveniente anche lui dall’INEOS e certamente uno dei gregari più fedeli ed affidabili del panorama ciclistico attuale. Se pensiamo che negli ultimi anni gli uomini migliori dei GT per il Team EF Education EasyPost sono stati Rigoberto Uran ed Hugh Carthy, l’upgrade è certamente valido. Il terzo acquisto è Mikkel Honorè che dopo l’esperienza alla Quick Step potrà far valere le sue qualità di ottimo finisseur. Quarto ed ultimo acquisto per la squadra statunitense è il sudafricano Stefan De Bod , che proviene dall’Astana e potrà mettersi al servizio dei nuovi compagni pur non avendo la stessa risonanza dei tre nuovi innesti precedentemente citati. La rosa dell’EF Education-EasyPost per il 2023 è di trenta ciclisti.

Nella Groupama FDJ sono ben sette i nuovi ciclisti che vedremo all’opera nel 2023, tutti compresi tra i 19 e i 21 anni. Dopo gli arrivi a gennaio di Lewis Askey e ad agosto di Paul Penhoet , la lista per la prossima stagione si arricchisce includendo Lenny Martinez , Romain Gregoire , Samuel Watson , Reuben Thompson , Laurence Pithie , Enzo Paleni e Lorenzo Germani . Chi più chi meno, sono tutti ciclisti che hanno già vinto tra i dilettanti e potranno crescere bene affiancati da altri più esperti, che ripartiranno anche loro con le giuste ambizioni per il nuovo anno. La Groupama ha una rosa totale di ventotto ciclisti.

Nell’attesa che Egan Bernal ritorni ad alti livelli dopo il grave infortunio dello scorso Gennaio, la INEOS Grenadiers – comunque fiduciosa nel recupero completo del colombiano che ha un contratto fino al 2026 – si rafforza con cinque nuovi prospetti, tre dei quali si sono già messi in luce nelle ultimissime stagioni. Il primo è l’olandese Thymen Arensman , proveniente dal Team DSM, che quest’anno ha fatto vedere ottime cose specialmente nelle corse di una settimana. Sesto alla Tirreno Adriatico, terzo al Tour of The Alps, secondo al Giro di Polonia, sesto alla Vuelta e mettiamoci pure il 18° posto al Giro d’Italia. Il tutto coronato dalla vittoria nella sesta tappa del Giro di Polonia e nella quindicesima tappa della Vuelta. Per essere un classe ’99 l’olandese ha dei numeri davvero interessanti e dopo un certo Tom Dumoulin può davvero ambire ad essere il nuovo ciclista olandese per i GT. Oltre ad Arensman, lo squadrone inglese non poteva rinunciare ad inserire due ciclisti britannici, ovvero Connor Swift (proveniente dal Team Arkea Samsic) e Leo Hayter (proveniente dal Team Hagens Berman Axeon). Il secondo, fratello minore di Ethan, ha già corso in Italia da stagista nel finale di stagione, disputando Giro dell’Emilia, Coppa Bernocchi e Gran Piemonte. Per quanto riguarda Swift, è la grande occasione dopo quattro anni passati in Francia con il Team Arkea Samsic. Dotato di un buono spunto veloce e resistente nei finali mossi, potrà essere d’aiuto ai propri capitani e provare in prima persona a vincere nelle volate a ranghi ridotti. Gli ultimi due volti nuovi per la formazione inglese sono il canadese Michael Leonard ed il britannico Joshua Tarling , entrambi diciottenni e pronti a fare il loro ingresso nel ciclismo che conta. La rosa dell'INEOS Grenadiers per il 2023 è formata da trenta ciclisti.

L’oscar del mercato va alla Intermarché-Circus-Gobert con ben 11 nuovi acquisti per il 2023. Quasi la metà è belga, con Arne Marit , Rune Harregodts , Laurenz Rex , Tom Paquot e Dries De Porter . Tutti e cinque ciclisti affidabili che sapranno farsi valere e perché no ambire anche a qualche gioia personale. L’estone non ancora ventenne Madis Mihkels è uno dei migliori prospetti del ciclismo dell’est. Dion Smith proviene dal Team BikeExchange Jayco e può essere protagonista in diverse corse con il suo spunto veloce, sia per provare a vincere che per tirare la volata a Biniam Girmay. Infine Lilian Calmejane , Rui Costa e Mike Teunissen , provenienti rispettivamente da AG2R Citroen, UAE Team Emirates e Jumbo Visma, sapranno dare l’apporto di esperienza necessario per migliorare i risultati della squadra belga. L’ultimo ciclista in ordine cronologico approdato alla squadra belga è Niccolò Bonifazio , proveniente dalla TotalEnergies e da tenere in grande considerazione nelle volate, più o meno ristrette. La rosa della Intermarchè-Circus-Gobert per il 2023 comprende trenta ciclisti. 

Sono cinque i volti nuovi della Jumbo-Visma . La squadra olandese attinge un po’ ovunque e ingaggia prima di tutto due validissimi atleti di casa come Wilco Kelderman , proveniente dal Team BORA Hansgrohe, e Dylan Van Baarle , proveniente dal  Team INEOS. Keldeman a 31 anni entra nella maturità ciclistica e deve dimostrare di poter ancora dire la sua dopo un paio anni un po’ anonimi, mentre Van Baarle avendo all’attivo un argento mondiale nel 2021 ed una Parigi Roubaix nel 2022 sarà un ciclista da tenere in grandissima considerazione nelle corse del Nord. Ci sono poi Jan Tratnik , proveniente dal Team Bahrain Victorious, ottimo passista e uomo di fiducia per i capitani designati nelle corse via via disputate. Attila Valter , proveniente dal Team Groupama FDJ, a 24 anni cresce bene e può maturare anche diventando un ciclista da seguire in corse a tappe, più o meno brevi. Infine il britannico ventunenne Thomas Gloag , professionista da pochissimo, sembra essere uno dei migliori prospetti del ciclismo d’oltremanica. La rosa della Jumbo Visma per il 2023 è di vent6inove ciclisti.

La Movistar integra una rosa già di suo molto competitiva con tre nomi molto interessanti. Il colombiano Fernando Gaviria , proveniente dall’UAE Team Emirates, sarà uno dei velocisti più forti della squadra spagnola, garantendo quello spunto veloce in più rispetto ad altri velocisti presenti in squadra come Alex Aranburu, Ivan Garcia Cortina e Max Kanter. Il portoghese Ruben Guerreiro , attaccante nato resistente sul passo ed anche in salita, lascia il Team EF Education EasyPost ed approda in una squadra dove le sue caratteristiche potranno essere sfruttate al meglio. Infine Ivan Romeo , spagnolo classe 2003, sarà lasciato crescere ma già si intravede in lui, risultati alla mano, una caratteristica che spesso è mancata nei ciclisti della Movistar, ovvero quella di essere un buon cronoman. La Movistar per il 2023 ha una rosa di trenta ciclisti.

La Soudal Quick Step si rinforza per il 2023 con tre ciclisti di tutto rispetto che possono garantire qualità e vittorie. Per quanto riguarda la prima, il danese Casper Pedersen (proveniente dal Team DSM) ed il ceco Jan Hirt (proveniente dal Team Intermarchè Wanty Gobert) sapranno mettersi a disposizione di Alaphilippe ed Evenepoel e magari ambire a qualche giornata di gloria come già successo nelle rispettive carriere - Pedersen nel 2020 ha vinto la Parigi Tours mentre Hirt nel 2022 ha vinto il Tour of Oman e la 16esima tappa al Giro d’Italia, il tappone alpino da Salò ad Aprica. Per le vittorie, fa l’ingresso in una squadra votata all’attacco Tim Merlier . Il velocista belga si rimette in discussione dopo tre anni al Team Alpecin in cui ha dimostrato di essere uno dei velocisti più forti a livello mondiale e dopo una stagione 2022 un po' sottotono con sole cinque vittorie all’attivo, tra cui quella di campione nazionale belga. Nonostante la perdita di Mark Cavendish, le volate insieme a Fabio Jakobsen ed in misura minore Florian Senechal e Davide Ballerini sono assicurate ed il wolfpack, tra GT, corse a tappe e corse di un giorno, già prepara il pallottoliere per l’anno che verrà. La Soudal Quick Step per il 2023 ha una rosa di ventinove ciclisti.

La Trek-Segafredo conferma il suo status di quadra solida, con un totale di 19 vittorie nel 2022, metà delle quali appannaggio di Mads Pedersen, ed annovera tra le sue fila ciclisti per tutti i gusti, puntando nella prossima stagione a restare ai vertici del ciclismo internazionale. Sono tre i volti nuovi che vedremo battagliare per i colori bianco-rosso-neri. Natnael Tesfatsion proviene già con ottime referenze dal Team Drone Hopper Androni Giocattoli e si candida ad essere un interessante profilo per le corse di una settimana ma anche per corse di un solo giorno: resistenza in salita e spunto veloce non mancano al giovane ciclista eritreo che può ambire a buoni risultati. Dopo i primi passi nel Team Gazprom, Mathias Vacek approda in una squadra WT dopo un’ottima stagione culminata con il doppio argento europeo e mondiale tra gli under 23. Infine Thibau Nys incarna fedelmente la fucina di giovani talenti belgi pronti a esplodere. La Trek-Segafredo per il 2023 comprende una rosa di ventinove ciclisti.

Nella UAE Team Emirates la parola d’ordine, vedendo i sette ciclisti inseriti in squadra per il 2023, è affidabilità. Adam Yates (proveniente dal Team INEOS) non ha bisogno di presentazioni e quando non dovrà fare il gregario di lusso per Tadej Pogacar potrà certamente primeggiare in qualche corsa a tappe. Tim Wellens , dopo una vita passata alla Lotto Soudal ed un paio d’anni un po’ sottotono, prova a rimettersi in discussione ed a trovare nuovi stimoli. Felix Großschartner , ex BORA, campione austriaco sia su strada che a cronometro nel 2022, può far valere le sue capacità di scattista scalatore in determinati momenti delle corse mentre Domen Novak , proveniente dal Team Bahrain Victorious, ha sempre mostrato ottime qualità di gregario con licenza di fuga ed il secondo posto sulla Marmolada, nella ventesima tappa del Giro d’Italia 2022 ne è una chiara dimostrazione. Infine accogliamo con curiosità l’innesto di Sjoerd Bax , altro ciclista olandese proveniente dal Team Alpecin Deceuninck. Un signor nessuno, almeno fino ad metà Agosto, il ventiseienne olandese ha collezionato in rapida successione un decimo posto all’Arctic Tour of Norway, un quarto posto al SKODA Tour de Luxembourg, ha vinto la Coppa Agostoni battendo in volata un certo Alejandro Valverde ed ha concluso il suo 2022 andando a vincere la settima movimentata tappa del Tour de Langkawi. Insomma, un ciclista che seguiremo con grande attenzione, potendo rivestire, per quanto fatto vedere finora, diverse caratteristiche interessanti. Dall’Alpecin Deceuninck proviene Jay Vine , ventisettenne australiano con ottime doti di scalatore che quest’anno ha vinto due tappe alla Vuelta e che potrà ben figurare in corse in cui le montagne saranno protagoniste. Infine dopo più di dieci anni passati in squadre Continental, il neozelandese Michael Vink fa il grande salto nel WT, per di più in una delle squadre più forti del panorama internazionale. L’UAE Team Emirates ha una rosa di 30 ciclisti.

Ci sembra corretto concludere il resoconto del mercato 2022-2023 nominando anche l’Israel Premier Tech e la Lotto Dstny, le due squadre retrocesse tra le Professional ma che comunque possono ambire a partecipare tramite wild card e inviti vari alle corse WT.

Per quanto riguarda l’ Israel Premier Tech , sono sette gli acquisti ovvero i passaggi dal Development Team. Per tre ciclisti si palesa questa seconda eventualità, con l’approdo in prima squadra da parte dell’italiano Marco Frigo , del canadese Derek Gee e del britannico Mason Hollyman , tutti e tre provenienti dall’Israel Cycling Academy. A chiudere il mercato della formazione israeliana, dalla Sport Vlaanderen Baloise proviene il belga Jens Reynders , dall’Hagens Berman Axeon lo statunitense Matthew Riccitello , dalla Bike-Exchange Jayco l’australiano Nick Schultz e dalla Bahrain Victorious il britannico Stephen Williams . L’Israel Premier Tech per il 2023 ha una rosa di ventinove ciclisti.

Anche la Lotto Dstny attinge dalla sua squadra under 23 e porta in prima squadra i due giovani belgi Liam Slock e Lennert van Eetvelt . Inoltre dalla Bingol Pauwels Sauces BW provengono i belgi Arjen Livyns , Milan Menten e l’olandese Mathijs Paasschens , dalla Jumbo Visma l’altro olandese Pascal Eenkhoorn , dalla Saris Rouvy Sauerland Team il tedesco Johannes Adamiets , dalla Groupama FDJ l’italiano Jacopo Guarnieri e dalla Drone – Hopper Androni Giocattoli l’argentino Eduardo Sepulveda . 

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ALE’ PRESENTA LE MAGLIE 2023 DEI TEAM WORLD TOUR GROUPAMA FDJ E BAHRAIN VICTORIOUS

Bonferraro di Sorgà (VR) 9 dicembre 2022 – Alé ha il piacere di annunciare il rinnovo della partnership con i team World Tour Groupama FDJ e Bahrain Victorious, che proprio in questi giorni hanno svelato i programmi e la composizione delle squadre per il 2023.

Contestualmente, Alé ha presentato anche le nuove livree, che i due team vestiranno per la prossima stagione.

Nel 2023 Alé sarà nuovamente al fianco anche del team World Tour BikeExchange-Jayco oltre a supportare eventi e nazionali di prestigio, tra cui la nazionale francese di ciclismo del campione del mondo Julian Alaphilippe e i Campionati UEC. Per questi team ed eventi Alé mette a disposizione la sua expertise e la più avanzata ingegneria tessile, oltre all’inconfondibile ricerca grafica.

Le maglie Alé per Groupama FDJ e Bahrain Victorious fanno parte della collezione PR-S che il brand dedica ai team ed ai professionisti del ciclismo. Leggerezza, traspirabilità, ergonomia Fit race, abbinata a tecnologie innovative, sono le caratteristiche predominanti di questi capi tecnici.

Minimi sono i cambiamenti nella grafica della maglia del team bahreinita, che resta legata allo schema grafico attuale ed ai tradizionali colori, ma aggiunge una prevalenza di nero al rosso e al giallo, oltre a tocchi di azzurro per le maniche.

Completamente nuova, invece, la livrea del team francese, che sceglie un tema giocato sui blu, con il colore della nazionale transalpina a predominare, e con la bandiera francese che attraversa la maglia in verticale seguendo il percorso della zip.

“È con grande orgoglio che annunciamo il rinnovamento della partnership con questi importanti team, che quest’anno hanno portato le maglie Alé sul gradino più alto del podio per oltre 40 volte, tra vittorie di tappa, classiche e grandi giri – ha commentato Alessia Piccolo, AD di APG l’azienda a cui Alé fa capo – Auguro ad entrambe le squadre una splendida stagione 2023. Sono certa che ci daranno ancor più grandi soddisfazioni.”

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Le nuove maglie di tutte le squadre WorldTour e Professional per il 2024, tra novità appariscenti e conferme

Manca pochissimo al primo colpo di pedale della stagione 2024, al via martedì in Australia con il Tour Down Under, che è anche la prima gara del calendario WorldTour. Sono state tante le squadre a cambiare look e i corridori sono pronti a sfoggiare le nuove maglie...

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Tutte le maglie delle squadre del Women’s World Tour 2023

Andiamo a scoprire anche quest’anno tutte le maglie delle squadre del Women’s WorldTour. Iniziata ufficialmente proprio oggi con la promozione in massima divisione del Tour Down Under, la stagione femminile conferma la grande crescita del movimento con ben 30 eventi di prima categoria, tra le quali confermatissimi Tour de France Femmes, Giro d’Italia Donne e La Vuelta Feminina, che vanno nuovamente a comporre un terzetto di Grandi Giri anche per le donne. Il movimento trova inoltre sempre più vigore anche nella professionalizzazione delle squadre, partendo ovviamente dalle 15 che comporranno il WorldTour. Tra queste solamente tre sono team esclusivamente femminili, mentre tutti gli altri hanno anche una corrispettiva formazione maschile.

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Ciclismo, i fornitori di maglie per il 2024: tutti i marchi delle squadre World Tour. Ci sono sei aziende italiane!

Siamo nel pieno del lungo periodo invernale durante il quale i ciclisti si allenano per farsi trovare pronti in vista dell’inizio della prossima stagione. Il gruppo aspetta di tornare in strada per un 2024 molto ricco e intenso e questo periodo serve anche per conoscere i compagni di squadra, per fare un po’ di gruppo durante i raduni, per provare i nuovi materiali.

Alcune squadre del World Tour hanno infatti cambiato i propri fornitori e diversi atleti si sono spostati di formazione , dunque bisogna testare le nuove biciclette : capire i segreti dei mezzi è cruciale per ottenere determinati risultati e non bisogna lasciare nulla al caso. Quali saranno i fornitori di maglie delle squadre World Tour per il 2024?

MARCHE MAGLIE SQUADRE WORLD TOUR CICLISMO 2023

Alpecin-Deceuninck (Paesi Bassi): Kalas

Astana Qazaqstan (Kazakhstan): Biemme

Bahrain Victorious (Bahrain): Alé

Bora-hansgrohe (Germania): Sportful

Cofidis (Francia): Mobel

Decathlon AG2R La Mondiale (Francia): Rosti

EF Education-EasyPost (USA): Rapha

Groupama-FDJ (Francia): Alé

Ineos Grenadiers (Gran Bretagna): Gobik

Intermarché-Wanty-Gobert (Belgio): Nalini

Lidl Trek (USA): Santini

Movistar (Spagna): Gobik

Soudal-QuickStep (Belgio): Castelli

Arkéa-B&B Hotels (Francia): Ekoi

Team dsm-firmenich (Paesi Bassi): Nalini

Team Jayco-AlUla (Australia): Alé

Team Visma | Lease a Bike (Paesi Bassi): AGU

UAE Team Emirates (Emirati Arabi Uniti): Pissei

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Risultati del Tour de France 2023: Classifica finale e classifiche maglie

Scopri la classifica finale del Tour de France 2023 con tutti i risultati, i vincitori di tappa e la classifica delle maglie di specialità.

Il Tour de France è una corsa imperdibile per gli appassionati e le appassionete di ciclismo su strada e l'edizione 2023 non ha fatto eccezione.

Il peloton ha percorso 3.405,6 km tra Bilbao (Spagna) e Parigi dall'1º al 23 luglio 2023. In totale, la Grande Boucle ha visto 21 tappe e altrettanti giorni di spettacolo e imprese.

Scopri tutti i vincitori di tappa e le classifiche finali della 110ª edizione del Tour de France:

• Classifica generale ( maglia gialla )
• Classifica a punti ( maglia verde )
• Classifica miglior scalatore ( maglia a pois )
• Classifica giovani ( maglia bianca )

LEGGI ANCHE: Tour de France 2023: Elenco completo dei partecipanti e la lista delle squadre in gara

• Ciclismo su strada, ranking mondiale UCI per i prossimi Giochi Olimpici: l'Italia andrà a Parigi 2024 con 4 donne e 3 uomini

Risultati del Tour de France 2023: classifica finale dopo la 21ª tappa e vincitore Maglia Gialla (23 luglio 2023)

• Jonas Vingegaard (Jumbo-Visma) – 82h 05' 42" - Maglia Gialla
• Tadej Pogacar (UAE Team Emirates) – a 7:29
• Adam Yates (UAE Team Emirates) – a 10:56
• Simon Yates (GBR, Jayco AlUla) – a 12:23
• Carlos Rodríguez (Ineos Grenadiers) – a 13:17

LEGGI ANCHE: L 'albo d'oro completo del Tour de France: la lista di tutti i vincitori della corsa a tappe di ciclismo su strada

Maglia gialla, maglia verde, maglia a pois, maglia bianca: Top 3 delle classifiche finali del Tour de France 2023 al 23 luglio

LEGGI ANCHE -   Tour de France 2023: tappe e salite decisive per la Maglia Gialla

Ordine d'arrivo tappa 21 del Tour de France 2023 - Domenica 23 luglio

Saint-quentin-en-yvelines-parigi (115,1 km).

• Jordi Meeus (BEL/Bora-Hansgrohe) 02h 56' 13"
• Jasper Philipsen (BEL/Alpecin-Deceuninck) m.t.
• Dylan Groenewegen (NED/Team Jayco AlUla) m.t.
• Mads Pedersen (DEN/Lidl - Trek) m.t.
• Cees Bol (NED/Lidl - Astana Qazaqstan Team) m.t.

10. LUCA MOZZATO (ITA/Arkea-Samsic) - m.t. · Migliore degli italiani

Ordine d'arrivo tappa 20 del Tour de France 2023 - Sabato 22 luglio

Belfort-le markstein (133,5 km).

• Felix Gall (AUT/AG2R Citroën Team) m.t.
• Jonas Vingegaard (Jumbo-Visma) m.t
• Simon Yates (GBR/ Jayco AlUla) m.t
• Adam Yates (UAE Team Emirates) 03h 27' 25"

39. GIULIO CICCONE (ITA/Lidl-Trek) – 03h 37' 02" · Migliore degli italiani

Ordine d'arrivo tappa 19 del Tour de France 2023 - Venerdì 21 luglio

Moirans-en-montagne - poligny (172,8 km).

• Matej Mohoric (SLO/Bahrain Victorious) 03h 31' 02"
• Kasper Asgreen (DAN/Soudal Quick-Step) m.t.
• Ben O'Connor (AUS/ AG2R Citroën Team) 03h 31' 06"
• Jasper Philipsen (BEL/Alpecin-Deceuninck) 03h 31' 41"

8. ALBERTO BETTIOL (ITA/EF Education-EasyPost) - m.t. · Migliore degli italiani

Ordine d'arrivo tappa 18 del Tour de France 2023 - Giovedì 20 luglio

Moûtiers - bourg-en-bresse (184,9 km).

• Kasper Asgreen (DAN/Soudal Quick-Step) 04h 06' 48"
• Pascal Eenkhoorn (NED/Lotto Dstny) m.t.
• Jonah Abrahamsen (NOR/Uno-X) m.t.
• Mads Pedersen (DEN/Lidl-Trek) m.t.

8. MATTEO TRENTIN (ITA/UAE Team Emirates) - m.t. · Migliore degli italiani

Ordine d'arrivo tappa 17 del Tour de France 2023 - Mercoledì 19 luglio

Saint-gervais mont-blanc - courchevel (165,7 km).

• Felix Gall (AUT/AG2R Citroën Team) - 4 h 49 min 08 s
• Simon Yates (GBR/ Jayco AlUla) – 4 h 49 min 42 s
• Pello Bilbao (ESP/ Bahrain Victorius) – 4 h 50 min 46 s
• Jonas Vingegaard (DEN/Jumbo-Visma) – 4 h 51 min 00 s
• David Gaudu (FRA/ Groupama-Fdj) – 4 h 51 min 17 s

42. GIULIO CICCONE (ITA/Lidl-Trek) – 05h 14' 03" · Migliore degli italiani

Ordine d'arrivo tappa 16 del Tour de France 2023 - Martedì 18 luglio

Passy - combloux, cronometro individuale (22,4 km).

• Jonas Vingegaard (DEN/Jumbo-Visma) – 00h 32' 36''
• Tadej Pogacar (SLO/UAE Team Emirates) – 00h 34' 14''
• Wout Van Aert (BEL, Jumbo-Visma) – 00h 35' 27''
• Pello Bilbao (ESP, Bahrain Victorius) – 00h 35' 31''
• Simon Yates (GBR, Jayco AlUla) – 00h 35' 34''

31. Gianni Moscon (ITA/Astana Qazaqstan Team) – 00h 37' 39'' · Migliore degli italiani

Ordine d'arrivo tappa 15 del Tour de France 2023 - Domenica 16 luglio

Les gets les portes du soleil-saint gervais mont-blanc (179 km).

• Wout Poels (NED/Bahrain Victorious) – 4h 40' 45"
• Wout Van Aert (BEL/Jumbo-Visma) – 4h 42' 53"
• Mathieu Burgaudeau (FRA/Totalenergie) – 4h 43' 45"
• Lawson Craddock (USA/Jayco AlUla) – 4h 43' 55"
• Mikel Landa (ESP/Bahrain Victorious) - 4h 43' 59"

14. GIULIO CICCONE (ITA/Lidl-Trek) - 04h 46' 20" · Migliore degli italiani

Ordine d'arrivo tappa 14 del Tour de France 2023 - Sabato 15 luglio

Annemasse - morzine les portes du soleil (151,8 km).

Carlos Rodríguez (Ineos Grenadiers) - 03h 58' 45''

Tadej Pogacar (UAE Team Emirates) - a 0:05

Jonas Vingegaard (Jumbo-Visma) - a 0:05

Adam Yates (UAE Team Emirates) - a 0:10

Sepp Kuss (Jumbo-Visma) - a 0:57

Giulio Ciccone (ITA/Lidl-Trek) - 04h 26' 27'' Migliore degli italiani

Ordine d'arrivo tappa 13 del Tour de France 2023 - Venerdì 13 luglio

Chatillon – grand colombier (137,8 km).

• Michał Kwiatkowski (POL/Ineos Grenadiers) – 3h 17' 33"
• Maxim Van Gils (BEL/Lotto Dstny) – 3h 18' 20"
• Tadej Pogacar (SLO/UAE Team Emirates) – 3h 18' 23"
• Jonas Vingegaard (DEN/Jumbo-Visma) – 3h 18' 27"
• Thomas Pidcock (GBR/Ineos Grenadiers) - 3h 18' 36"

71. LUCA MOZZATO (ITA/Arkea-Samsic) - 3h 37' 47" · Migliore degli italiani

Ordine d'arrivo tappa 12 del Tour de France 2023 - Giovedì 13 luglio

Roanne - belleville-en-beaujolais (168,8 km).

• Ion Izagirre Insausti (ESP/Cofidis) 03h 51' 42"
• Mathieu Burgaudeau (FRA/Totalenergie) 03h 52' 40"
• Matteo Jorgenson (USA/Movistar) m.t.
• Tjesi Benoot (BEL/Jumbo-Vism) 03h 52' 48"
• Tobias Halland Johannessen (NOR/Uno-X) - 03h 52' 53"

70. MATTEO TRENTIN (ITA/UAE Team Emirates) - 4h 03' 07" · Migliore degli italiani

Ordine d'arrivo tappa 11 del Tour de France 2023 - Mercoledì 12 luglio

Clermont ferrand-moulins (179,8 km).

• Jasper Philipsen (BEL/Alpecin-Deceuninck) 04h 01' 07"
• Phil Bauhaus (GER/Bahrain Victorious) m.t.
• Bryan Coquard (FRA/Cofidis) m.t.

7. LUCA MOZZATO (ITA/Arkea-Samsic) - m.t. · Migliore degli italiani

Ordine d'arrivo tappa 10 del Tour de France 2023 - Martedì 11 luglio

Vulcania - issoire (167,2 km).

• Pello Bilbao Lopez (ESP, Bahrain Victorius) 03h 52' 34"
• Georg Zimmermann (GER, Intermarché-Circus-Wanty) m.t.
• Ben O'Connor (AUS, AG2R Citroën Team) m.t.
• Krists Neilands (LAT, Israel-Premier Tech) m.t.
• Esteban Chaves (COL, EF Education-EasyPost) m.t.

39. Giulio Ciccone (ITA/Lidl-Trek) - 4h 41' 41" · Migliore degli italiani

Ordine d'arrivo tappa 9 del Tour de France 2023 - Domenica 9 luglio

Saint-léonard-de-noblat to puy de dôme (182,4 km).

• Michael Woods (CAN, Israel Premier Tech) 4:19:41
• Pierre Latour (FRA, TotalEnergies) +28
• Matej Mohoric (SLO, Bahrain - Victorious) +35
• Matteo Jorgensen (USA, Movistar) +35
• Clement Berthet (FRA, AG2R Citroën) + 55

60. Giulio Ciccone (ITA/Lidl-Trek) - 4h 41' 41" · Migliore degli italiani

Ordine d'arrivo tappa 8 del Tour de France 2023 - Sabato 8 luglio

Libourne - limoges (200,7 km).

• Mads Pedersen (DEN/Lidl - Trek) - 04h 12' 26"
• Jasper Philipsen (BEL/Alpecin-Deceuninck) - m.t.
• Wout Van Aert (BEL/Jumbo-Visma) - m.t.
• Dylan Groenewegen (NED/Team Jayco AlUla) - m.t.
• Nils Eekhoff (NED/Team DSM - Firmenich) - m.t.

47. Alberto Bettiol (ITA/EF Education - Easypost) - 4h 12' 51" · Migliore degli italiani

Ordine d'arrivo tappa 7 del Tour de France 2023 - Venerdì 7 luglio

Mont-de-marsan – bordeaux (169,9 km).

• Jasper Philipsen (BEL/Alpecin Deceuninck) - 03h 46' 28''
• Mark Cavendish (GBR/Astana Qazaqstan Team) - m.t.
• Biniam Girmay (ERI/Intermarché-Circus-Wanty) - m.t.
• LUCA MOZZATO (ITA/Arkea-Samsic) - m.t. · Migliore degli italiani
• Dylan Groenewegen (NED/Jayco AlUla) - m.t.

Ordine d'arrivo tappa 6 del Tour de France 2023 - Giovedì 6 luglio

Tarbes - cauterets-cambasque (144,9 km).

• Tadej Pogacar (SLO/UAE Team Emirates) - 3h 54' 27"
• Jonas Vingegaard (DEN/Jumbo-Visma) - 3h 54' 51"
• Tobias Halland Johannessen (NOR/Uno-X) - 3h 55' 49"
• Ruben Guerreiro (POR/Movistar) - 3h 56' 33"
• James Shaw (GBR/EF Education-Easy Post) - 3h 56' 42"

40. Giulio Ciccone (ITA/Lidl-Trek) - 4h 05' 13" · Migliore degli italiani

Ordine d'arrivo tappa 5 del Tour de France 2023 - Mercoledì 5 luglio

Pau - laruns (162,7 km).

• Jay Hindley (AUS/Bora-Hansgrohe) - 3 h 57 min 07 s
• GIULIO CICCONE (ITA/Lidl-Trek) - 3 h 57 min 39 s · italiano meglio piazzato
• Felix Gall (AUT/AG2R Citroën Team) - 3 h 57 min 39 s
• Emanuel Buchmann (GER/Bora-Hansgrohe) - 3 h 57 min 39 s
• Jonas Vingegaard (DEN/Jumbo-Visma) - 3 h 57 min 41 s

Ordine d'arrivo tappa 4 del Tour de France 2023 - Martedì 4 luglio

Dax - nogaro (182 km).

• Jasper Philipsen (BEL/Alpecin-Deceuninck) - 4 h 25 min 28 s
• Caleb Ewan (AUS/Lotto DSTNY) - 4 h 25 min 28 s
• Phil Bauhaus (GER/Bahrain Victorious) - 4 h 25 min 28 s
• Bryan Coquard (FRA/Cofidis) - 4 h 25 min 28 s
• Mark Cavendish (GBR/Astana Qazakstan Team) - 4 h 25 min 28 s

12. LUCA MOZZATO (ITA/Arkea-Samsic) - 4 h 25 min 28 s · italiano meglio piazzato

Ordine d'arrivo tappa 3 del Tour de France 2023 - Lunedì 3 luglio

Amorebieta-etxano - bayona (193,5 km).

• Jasper Philipsen (Alpecin-Deceuninck) - 04h 43' 15''
• Phil Bauhaus (Bahrain - Victorious) - m.t.
• Caleb Ewan ( Lotto Dstny) - m.t.
• Fabio Jakobsen (Soudal - Quick Step) - m.t.
• Wout Van Aert (Jumbo-Visma) - m.t.

12. LUCA MOZZATO (ITA/Arkea-Samsic) · italiano meglio piazzato

Ordine d'arrivo tappa 2 del Tour de France 2023 - Domenica 2 luglio

Vitoria-gasteiz - san sebastián, (208,9 km).

• Victor Lafay (Cofidis) - 04h 46' 39''
• Wout van Aert (Jumbo-Visma) - m.t.
• Tadej Pogacar (UAE Team Emirates) - m.t.
• Tom Pidcock (Ineos Grenadiers) - m.t.
• Pello Bilbao Lopez (Bahrain Victorious)

14. GIULIO CICCONE (ITA/Lidl-Trek) · italiano meglio piazzato

Ordine d'arrivo 1ª tappa del Tour de France 2023 - Sabato 1º luglio

Bilbao-bilbao (182 km).

• Adam Yates (GBR/UAE Team Emirates) - 04h22'49'
• Simon Yates (GBR/Jayco AlUla) - 04h22'53'
• Tadej Pogačar (SLO/ UAE Team Emirates) 04h23'01'
• Thibaut Pinot (FRA/Groupama-FDJ) 04h23'01'
• Michael Woods (CAN/Israel-Premier Tech) 04h23'01'

35. GIULIO CICCONE (ITA/Lidl-Trek) · italiano meglio piazzato

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Serie A Femminile 2024-25 | Date, formula e squadre partecipanti

02 luglio 2024

La Serie A Femminile 2024/25 alza il sipario . Prende forma la struttura del campionato che attende le Juventus Women , dopo il secondo posto conquistato alla fine della stagione 2023/24.

COME FUNZIONA

Il format resta invariato: sono 10 le squadre che parteciperanno alla nuova edizione, con la prima fase al via nel weekend del 31 agosto-1 settembre . La regular season verrà disputata attraverso il girone d’andata e quello di ritorno; al termine verranno composte la Poule Scudetto (accedono le prime 5 in classifica) e la Poule Salvezza (con le seconde 5 in classifica). I punti totalizzati nella prima parte di campionato verranno sommati a quelli guadagnati nella seconda, fino a determinare le posizioni finali della stagione.

CAMBIAMENTI IN VISTA DEL PROSSIMO ANNO

Questa sarà l’ultima edizione a 10 squadre, infatti dal 2025/26 la Serie A Femminile passerà a 12 squadre . L’ imminente cambiamento comporta una sostanziale variazione del regolamento: per quest’annata è prevista una sola retrocessione in Serie B (e non più 2), mentre dalla cadetteria le promozioni dirette saranno ben 3, così da permettere l’ampliamento dei club in massima serie dalla stagione successiva.

SQUADRE PARTECIPANTI

Juventus Women

Lazio Women

Napoli Femminile

Sassuolo Calcio

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