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Tour de France : Wout van Aert vainqueur de la 20 e étape

Le Belge a décroché à Rocamadour la 20 e et avant-dernière étape du Tour de France, samedi, lors d'un contre-la-montre de 40,7 km.

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S ixième succès pour l'équipe Jumbo. Le Belge Wout van Aert a remporté à Rocamadour la 20 e et avant-dernière étape du Tour de France , un contre-la-montre de 40,7 km, samedi 23 juillet. Son coéquipier Jonas Vingegaard, deuxième de l'étape, a assuré son maillot jaune à la veille de l'arrivée à Paris. Le Danois n'a plus que 115 kilomètres à parcourir dimanche pour signer une victoire danoise dans cette édition de la Grande Boucle, partie de Copenhague.

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Au classement, le maillot jaune précède désormais le Slovène Tadej Pogacar de 3 min 34 sec et le Britannique Geraint Thomas de 8 min 13 sec. Jonas Vingegaard, meilleur temps aux deux premiers pointages intermédiaires (Km 22), s'est fait une frayeur à 2,5 km de l'arrivée, dans une sortie de virage en descente, abordée très vite. Il a ralenti l'allure dans les derniers hectomètres pour être accueilli par van Aert près de la ligne.

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Romain Bardet se classe 7 e

La victoire d'étape dans ce contre-la-montre a tourné à un match à trois entre Wout van Aert, Jonas Vingegaard et G. Thomas, qui a fléchi à la fin et a été devancé par Tadej Pogacar pour la troisième place. Mais l'avantage est resté finalement à Wout van Aert, deuxième des deux derniers Mondiaux de la discipline à chaque fois derrière l'Italien Filippo Ganna. Le Belge a réédité sa performance de l'année passée, quand il avait gagné le dernier chrono du Tour à Saint-Émilion. Il avait ensuite remporté la dernière étape sur les Champs-Élysées .

Âgé de 27 ans, Wout van Aert s'est imposé pour la troisième fois depuis le départ du Danemark. Il a signé son neuvième succès dans le Tour et a rejoint dans ce tableau Pogacar. Capitaine de route de l'équipe Jumbo, il a aussi cumulé les deuxièmes places dans cette édition (quatre fois). Il avait été privé du maillot jaune dans le premier chrono du Tour, pour cinq secondes, par son compatriote Yves Lampaert. Au classement général, le Colombien Nairo Quintana a perdu la cinquième place au profit du Russe Aleksandr Vlasov. Romain Bardet, deuxième Français derrière David Gaudu (quatrième), a grignoté un rang pour se classer septième.

• Le classement complet de la 20e étape du Tour de France

1. Wout van Aert (BEL/JUM) les 40,7 km en 47:59.

2. Jonas Vingegaard (DEN/JUM) à 19 secondes.

3. Tadej Pogacar (SLO/UAE) 27.

4. Geraint Thomas (GBR/INE) 32.

5. Filippo Ganna (ITA/INE) 42.

6. Bauke Mollema (NED/TRE) 1:22.

7. Mattia Cattaneo (ITA/QST) 1:25.

8. Fred Wright (GBR/BAH) 1:32.

9. Maximilian Schachmann (GER/BOR) 1:37.

10. Jan Tratnik (SLO/BAH) 1:48.

11. Stefan Küng (SUI/GFJ) 1:55.

12. Nils Politt (GER/BOR) 2:03.

13. Mikkel Bjerg (DEN/UAE) 2:23.

14. Alberto Bettiol (ITA/EF1) 2:25.

15. Dylan van Baarle (NED/INE) 2:30.

16. Nicholas Schultz (AUS/BIK) 2:40.

17. Neilson Powless (USA/EF1) 2:45.

18. Aleksander Vlasov (RUS/BOR) 2:46.

19. Andreas Leknessund (NOR/DSM) 2:56.

20. Daniel Martínez (COL/INE) 2:58.

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Tour de France 2022 : un contre-la-montre au final bosselé, Wout van Aert pour une troisième victoire ? La 20e étape en questions

De Lacapelle-Marival à Rocamadour, le deuxième exercice chronométré de cette édition fera voyager les coureurs dans le Lot avec un parcours en deux temps, samedi.

Il faudra être un rouleur, mais pas seulement. Dans l'avant-dernière étape du Tour de France  2022, samedi 22 juillet, les coureurs disputeront un contre-la-montre de 40,7 kilomètres entre Lacapelle-Marival et la splendide cité médiévale de Rocamadour. Un parcours qui devrait sourire aux purs spécialistes de la discipline, mais dont le final pourrait inverser les rapports.

Quel est le profil de l'étape ?

32 kilomètres de plat, qui offriront les trois premiers classements intermédiaires, et ensuite, le final avec huit derniers kilomètres qui se corsent. Bien que certaines zones étroites, dans ce premier acte plat, pourraient en piéger plus d'un sur les trajectoires, le menu se corsera à partir de Couzou, avec une descente vers la première difficulté : la côte de Magès (1,6 km à 4,7%).

Par la suite, il y aura une nouvelle phase descendante avant la côte de l'Hospitalet (1,5 km à 7,8%), avant la montée jusqu'à l'arrivée à Rocamadour.

Quels coureurs peuvent s'imposer à Rocamadour ?

Si la première partie devrait permettre à certains de créer des écarts, la seconde pourrait rebattre les cartes et inverser la tendance. Les spécialistes de l'exercice chronométré comme le champion du monde Filippo Ganna (Ineos Grenadiers), Stefan Bissegger (EF Education-Easy Post) ou encore Stefan Küng (Groupama-FDJ) devraient pouvoir tirer leur épingle du jeu.

Mais un autre nom sort forcément du lot, après un Tour de France majestueux : Wout van Aert (Jumbo-Visma). Comme lors de la dernière édition , le double vainqueur d'étape devrait trouver un terrain à sa convenance pour s'illustrer et remporter l'avant-dernière étape.

Il serait aussi peu surprenant de voir figurer les deux cadors de cette Grande Boucle  aux avant-postes, notamment dans le final où ils pourraient grappiller quelques secondes aux purs rouleurs. Tadej Pogacar (UAE Team Emirates) aura une dernière occasion de l'emporter et le maillot jaune, Jonas Vingegaard (Jumbo-Visma), possède aussi de très bonnes dispositions dans l'exercice.

Quels sont les horaires ?

12h50  : début de la retransmission sur France 2 et   france.tv 13h05 : premier départ 17h00 : dernier départ 17h49 : arrivée prévue à Rocamadour

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Tour de France 2022 - Classement général : Romain Bardet glisse à la 4e place mais reste au contact

Mis à jour 14/07/2022 à 18:52 GMT+2

TOUR DE FRANCE 2022 - La 12e étape a provoqué beaucoup moins de chamboulements au classement général que celle de la veille au Granon. Jonaes Vingegaard, qui a contrôlé Tadej Pogacar et Geraint Thomas, devance le Slovène et le Gallois dans cet ordre désormais; Romain Bardte glisse à la 4e place, mais à seulement 13 secondes de Pogacar et 9 de Thomas. David Gaudu est toujours 7e.

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Grève des contrôleurs aériens jeudi : 75 % des vols seront annulés à Orly et 65 % à Roissy et Marseille

Le Syndicat national des contrôleurs du trafic aérien a par ailleurs annoncé, mardi, déposer un nouveau préavis de grève pour le pont de l’Ascension (jeudi 9, vendredi 10 et samedi 11 mai).

Le Monde avec AFP

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En raison d’une grève attendue des contrôleurs aériens , les compagnies vont devoir annuler jeudi 25 avril 75 % des vols à l’aéroport parisien d’Orly et 65 % à Paris-Roissy ainsi qu’à Marseille, a annoncé la Direction générale de l’aviation civile (DGAC) lors d’une visioconférence avec elles, mardi soir. La DGAC leur demande également d’annuler 60 % des vols à Toulouse et Nice, et 50 % pour les autres aéroports.

Quelques heures plus tôt mardi, le président de la Fédération nationale de l’aviation et de ses métiers (FNAM), Pascal de Izaguirre, avait prévenu que ce mouvement de grève des contrôleurs aériens sera « très fortement suivi » . L’ensemble des syndicats ont en effet appelé à une grève des aiguilleurs du ciel, après l’échec de négociations sur les mesures d’accompagnement d’une refonte du contrôle aérien.

Dans la même journée, le Syndicat national des contrôleurs du trafic aérien (SNCTA), premier syndicat des aiguilleurs du ciel, a annoncé déposer un nouveau préavis de grève pour le pont de l’Ascension (jeudi 9, vendredi 10 et samedi 11 mai). Le syndicat a déploré, dans un communiqué , l’échec de la conciliation « notamment sur la question de l’accompagnement social » et donne à nouveau quinze jours aux pouvoirs publics pour « s’inscrire dans la recherche de solutions » .

Le deuxième syndicat des contrôleurs aériens, l’Unsa ICNA, qui appelle également à la grève jeudi, a de son côté déposé un nouveau préavis courant sur l’ensemble du mois de juin.

Hausses des salaires

M. de Izaguirre a dénoncé l’argumentaire du SNCTA, qui réclame des hausses de salaires qu’il estime sans impact pour le contribuable français puisque le budget de la DGAC est abondé par les redevances acquittées par les compagnies aériennes. Ce coût supplémentaire « serait répercuté in fine sur le passager » , a expliqué M. de Izaguirre, qui est également PDG de Corsair. Sans compter que cela constituerait « un élément supplémentaire de dégradation de notre compétitivité » car ce coût est « supporté majoritairement par les compagnies françaises » , a avancé le dirigeant.

La FNAM s’inquiète de la dégradation de la compétitivité française, dont les compagnies perdent des parts de marché chaque année au profit des compagnies turques ou du golfe. D’après M. Izaguirre, la France bat le record des grèves du contrôle aérien avec un impact sur les finances du secteur aérien européen de 800 millions d’euros pour la période 2018-2022, dont 624 millions pour la France seulement.

A titre de comparaison, à la deuxième place de ce classement on retrouve l’Italie, où les grèves ont représenté un manque à gagner de 147 millions d’euros sur la même période, puis la Grèce, avec 22 millions d’euros, toujours selon les chiffres avancés par la FNAM.

En septembre 2023, le SNCTA et l’UNSA-ICNA, deuxième syndicat chez les aiguilleurs du ciel, avaient décrété une trêve olympique, promettant de ne pas faire grève pour des raisons salariales d’ici à la fin des Jeux olympiques (26 juillet au 11 août) et paralympiques (28 août au 8 septembre). « On découvre qu’elle n’était que partielle » , a ironisé Pascal de Izaguirre, confiant tout même ne pas être inquiet pour la période de compétition elle-même. Le secteur s’attend d’ailleurs à un été « dynamique » . Sur les trois premiers mois de l’année, le trafic aérien de, vers et en France a atteint 96 % de celui de 2019 à la même période.

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Tour de Romandie: le Français Dorian Godon fait coup double

• le 24/04/2024 à 17:55
• Modifié le 24/04/2024 à 18:22

Lecture en 1 min.

Le Français Dorian Godon (c) remporte la 1re étape du Tour de Romandie devant son coéquipier italien Andrea Vendrame (d), le 24 avril à Fribourg

Fabrice COFFRINI / AFP

Dorian Godon avec le maillot jaune de leader du Tour de Romandie après la 1re étape, le 24 avril 2024 à Fribourg

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Le Français Dorian Godon a remporté au sprint la première étape du Tour de Romandie, mercredi à Fribourg, pour prendre la tête du classement général et confirmer la forme éclatante de l'équipe Décathlon-AG2R La Mondiale cette saison.

C'est déjà la onzième victoire de la saison pour l'équipe française, transfigurée en 2024 et qui a même réussi le doublé avec la deuxième place de l'Italien Andrea Vendrame à l'issue d'un sprint massif assez étonnant.

Alors qu'on pensait que Godon lançait dans un rôle de poisson-pilote son équipier Vendrame, un des sprinteurs maison, il a finalement poussé son effort jusqu'à la ligne pour décrocher la neuvième victoire de sa carrière, sa première au niveau World Tour.

Quatrième du prologue la veille, le Francilien de 27 ans s'empare, grâce au jeu des bonifications, de la tête du général, six secondes devant le Belge Gianni Vermeersch et neuf devant Julian Alaphilippe.

"Alaf" s'est, lui, montré très remuant mercredi en attaquant à deux reprises dans le final, validant ses bonnes sensations après sa troisième place dans le prologue. "Les jambes étaient bonnes", a-t-il confirmé.

Dorian Godon avec le maillot jaune de leader du Tour de Romandie après la 1re étape, le 24 avril 2024 à Fribourg / Fabrice COFFRINI / AFP

Pour Godon, la journée a été parfaite, même s'il a souffert du froid mercredi. "On fait 1 et 2 avec Andrea, et en plus le maillot, c'est ma première victoire en World Tour, il fallait juste être patient et je suis récompensé. La semaine est déjà réussie, je suis content, c'est top", a réagi le puncheur, vainqueur l'an dernier de la Flèche brabançonne.

Pour son équipe, ce nouveau succès porte le total de la saison à onze bouquets, soit déjà deux de plus que sur toute la saison 2023.

Jeudi, la deuxième étape emmènera le peloton sur 171 km de Fribourg à Salvan/Les Marécottes pour la première arrivée au sommet de ce Tour de Romandie après une ascension de 7,6 km à 7,5%.

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Face à la précocité des coureurs, le maillot du meilleur jeune doit-il changer de limite d'âge?

Sur le Tour de France, le maillot blanc souffre d'un grand manque d'intérêt puisque les meilleurs jeunes se battent déjà pour le jaune. Achevé dimanche, le Tour de Romandie s'est ajouté à la liste des courses remportées par des coureurs de moins de 25 ans. La limite d'âge est-elle désormais trop haute ?

Pour sa sixième année dans le peloton professionnel, Remco Evenepoel (24 ans, Soudal Quick-Step) se lancera à la conquête du Tour de France (29 juin - 21 juillet) où il visera le Maillot Jaune, et sera par la même occasion, le grand favori pour le maillot blanc (ouvert aux coureurs de moins de 25 ans) même si ce n'est pas celui que le champion du monde a dans le viseur.

Ces dernières années, le classement du meilleur jeune a été dominé par le phénomène slovène Tadej Pogacar (25 ans), porteur du maillot blanc sur les Champs-Élysées depuis 2020. En 2019, c'était Egan Bernal (27 ans aujourd'hui, 22 à l'époque), vainqueur du classement général, qui le remportait. Cinq ans, donc, que ce classement annexe ne connaît plus les batailles qu'il a pu connaître par le passé. Le résultat du meilleur jeune au général sur les cinq dernières éditions ? Trois premières places et deux deuxièmes. Il est donc logique de se questionner sur l'importance de ce maillot blanc qui n'offre plus de réelles batailles.

« Quand Tadej deviendra trop vieux pour ce maillot, je pense que ça sera une meilleure compétition »

Mattias Skjelmose

En 2023, le Danois Mattias Skjelmose (22 ans à l'époque) s'était résigné à ne pas mener la lutte : «  J'aurais adoré pouvoir le viser, mais Tadej est juste trop fort. Ce classement du meilleur jeune n'est peut-être plus aussi pertinent qu'il y a quelques années, mais quand Tadej deviendra trop vieux pour ce maillot, je pense que ça sera une meilleure compétition », avait-il déclaré sur France Info.

Le Tour de Catalogne: un meilleur jeune à 23 ans et moins

Sur le Tour de Catalogne, épreuve World Tour, l'âge fixé pour être éligible au classement du meilleur jeune est de 23 ans et moins. Décliner cette idée sur le Tour de France aurait pour conséquence d'enlever des coureurs déjà confirmés comme Evenepoel ou Matteo Jorgenson (24 ans, Visma-Lease a bike), vainqueur de Paris-Nice qui avait remporté le maillot jaune et le maillot blanc, mais aussi Carlos Rodriguez (23 ans, Ineos Grenadiers), qui vient de s'offrir un Tour de Romandie où quatre des cinq premiers du général ont moins de 25 ans... mais seulement un (Juan Ayuso, UAE Emirates, 5e), moins de 23 ans.

« Au-delà du classement du meilleur jeune, il faudrait passer l'âge de la catégorie Espoirs à moins de 21 ans »

Marc Madiot, directeur général de Groupama-FDJ

Pour Marc Madiot, directeur général de la formation Groupama-FDJ, ce dispositif pour le maillot du meilleur jeune est le meilleur. Mais le système de la catégorie Espoirs devrait aussi changer : « Au-delà du classement du meilleur jeune, il faudrait passer l'âge de la catégorie Espoirs à moins de 21 ans  ». Pour l'heure, la participation aux courses Espoirs est possible jusqu'à 22 ans.

Lenny Martinez (20 ans, Groupama-FDJ), vainqueur du maillot blanc en Catalogne, Juan Ayuso (21 ans), sur le podium de la Vuelta en 2022, Isaac del Toro (20 ans), qui vient de s'offrir le Tour des Asturies , ou encore Cian Uijtdebroeks (21 ans, Visma-Lease a bike), vainqueur du Tour de l'Avenir 2022 : l'avenir du maillot blanc sur le Tour de France pourrait s'annoncer radieux. Reste que, côté Groupama-FDJ, le programme n'est pas conditionné à la possibilité de terminer meilleur jeune. «  Si Lenny Martinez n'est pas sur le Tour de France, c'est une question de parcours et, dans tous les cas, on ne vient pas pour le maillot blanc , reprend Madiot. On vient pour gagner la course puis, si on peut jouer le maillot blanc, on le joue. Mais, même avec Thibaut Pinot à l'époque, on était là pour gagner.  »

« On a affaire à des spécimens, maintenant, est-ce qu'il faut changer nos règlements pour quelques spécimens dans le peloton ? Je ne sais pas... »

Thierry Gouvenou, directeur de course chez ASO

ASO, organisateur du Tour de France, ne veut pas précipiter les choses

Face à l'émergence de coureurs performants de plus en plus jeunes, Amaury Sport Organisation (ASO, propriété comme L'Équipe du groupe Amaury), qui s'occupe de l'organisation de nombreuses courses, dont le Tour de France, préfère temporiser. «  Quand on voit Pogacar, on se pose un peu la question. On a affaire à des spécimens, maintenant, est-ce qu'il faut changer nos règlements pour quelques spécimens dans le peloton ? Je ne sais pas  », indique Thierry Gouvenou, directeur de course chez ASO.

«  Si la tendance se confirme, peut-être qu'on changera, mais il faut attendre pour pouvoir se reposer sur des statistiques et savoir si cette nouvelle tendance se confirme. Dans quelques années, peut-être que ça repartira à l'inverse car ces jeunes qui arrivent très vite, rien ne nous dit qu'ils vont avoir plus d'années d'autonomie  », ajoute Gouvenou, insistant sur le fait que les organisateurs n'ont «  aucun recul sur un phénomène qui leur tombe dessus depuis trois ans maintenant  ».

La réponse d'ASO ne sera donc pas pour aujourd'hui, ni même pour demain. Si une tendance existe réellement, avec de nombreux coureurs arrivants très tôt à un bon niveau, il faut rappeler que des Pogacar ou Evenepoel sont des « spécimens » appelés à dominer le reste du peloton durant encore de nombreuses années, comme l'ont été Eddy Merckx ou Jacques Anquetil en leur temps.