Knaus Traveller-Modelle (1994 - 2016) im Gebrauchtcheck
- Vergleichstest
- Kaufberatung
- zurück zu Wohnmobile
Knaus Traveller (1994 - 2006) im Gebrauchtcheck : Was taugt der Knaus Alkoven als Gebrauchter?
Jahrelang bildeten Alkovenmobile den Mittelpunkt des Knaus-Angebots. Der Traveller entstand in unterschiedlichsten Ausführungen. Wie gut sind die von 1994 bis 2006 gebauten Modelle heute?
Der letzte große Modellwechsel beim Fiat Ducato brachte vor zehn Jahren einen Richtungswechsel in der Wohnmobilentwicklung mit sich. Fast alle Hersteller waren 2006 durch die Änderungen am Basisfahrzeug gezwungen, sämtliche Baureihen zu erneuern, und nutzten die Chance zu einer Neuausrichtung. Die zunehmend beliebteren Teilintegrierten rückten in den Mittelpunkt. Alkoven bewegten sich in eine Marktnische, darunter auch der Knaus Traveller.
Der Traveller feierte seine größten Erfolge auf Basis der zweiten Fiat-Ducato-Generation, die zwischen 1994 und 2006 gebaut wurde. Heute sind diese Fahrzeuge eine feste Größe auf dem Gebrauchtfahrzeugmarkt. Wer sich in die Angebote hineinvertieft, bemerkt rasch: Alkovenmobile waren damals vielseitiger als heute. Knaus bot den Traveller nicht nur mit typischen Familiengrundrissen an, sondern auch mit großer Sitzgruppe für Paare, die viel Platz und ein festes Bett über dem Fahrerhaus schätzen. Ebenso erfreuten sich Kompakte wie der hier gezeigte Traveller 500 großer Popularität.
Auf- und Ausbau
Die Alkovenbauweise mag ein wenigaus der Mode gekommen sein, dem sonstigen Erscheinungsbildeines gebrauchtenKnaus Traveller sieht man sein Alter dagegen nichtunbedingtan. Schon früh setzte man bei Knaus – zumindestbei den gehobenen Traveller-Ausführungen – auf glattes Außenblech. Die sparsamenDekore wirken stilsicher,die geradlinigen Möbel immer noch frisch. Äußerst zeitgemäß erscheinen außerdem die Innenabmessungen, was viele Teilnehmer der promobil -Umfrage zu gebrauchten Knaus Traveller ausdrücklich loben. Bereits Mitte der neunziger Jahre wartete der Traveller mit einer Stehhöhe von über zwei Meter auf und bot ein 2,10 x 1,60 Meter großes Alkovenbett. Auch die dortige Kopffreiheit von 65 Zentimetern liegt deutlich über dem Durchschnitt.
Einen guten Ruf genoss seinerzeit außerdem die Fertigungsqualität der Wohnmobile aus dem Bayerischen Wald. Blickt man auf die Erfahrungen der Besitzer, kann man heute ebenso den Gebrauchten ein gutes Stehvermögen bescheinigen. Von wenigen Ausreißern abgesehen, vergeben Knaus-Fahrer gute Noten für die Verarbeitung.
Allzu blauäugig sollte man dennoch keinen Traveller aus zweiter Hand erwerben. Einige Besitzer berichten von einem Problem, das kostspielige Reparaturen nach sich ziehen kann: Statt einfach abzutropfen, läuft Regenwasser hinter die Kunststoffschürzen und dringt in den hölzernen Boden ein. Im Extremfall führt das zur Verrottung der Platte, was meist zuerst am Heck der Fall ist. Als Ursache kommt allerdings noch ein anderer Mangel in Betracht: Sehr oft reißt im Traveller die Duschwanne. Bleibt das längere Zeit unbemerkt, kann die Feuchtigkeit ebenso ins Sperrholz darunter gelangen. Weitere Gründe für Undichtigkeiten betreffen ebenfalls die hintere Aufbauhälfte, etwa defekte Heckfenster und Garagenklappen sowie Wassereintritt über die dritte Bremsleuchte.
Ein ganz spezieller Fall sind die gleichermaßen eleganten wie seltenen Traveller mit GfK-Dach. Hier kommt es zu Undichtigkeiten an der Naht zwischen Dach und Wänden sowie zwischen Alkovenober- und -unterschale.
Unabhängig von der Ausführung fallen dagegen viele Dachhauben negativ auf. Die Bandbreite der Probleme reicht hier von undicht gewordenen Panoramafenstern bis zu defekten Verschlüssen bei den einfachen Hauben.
Vergleichsweise weit oben in der Mängelstatistik steht die Bordelektrik, wofür vor allem defekte Ladegeräte verantwortlich sind. Nicht selten macht ebenso der Kühlschrank Reparaturen nötig.
Basisfahrzeug
Der hohe Aufbau des Traveller mit seinem mächtigen Alkoven bleibt beim Fahren nicht ohne Einfluss. Er sorgt für einen erhöhten Schwerpunkt mit entsprechenden Schunkeleinlagen in flott gefahrenen Kurven und bremst den Knaus auf Autobahnen spürbar ein. Will man flott vorwärts kommen, greift man besser zu einem kräftigen Motor.
Gleichzeitig bringen der Aufbau und die auch innen solide Materialwahl ein erhöhtes Eigengewicht mit sich. Andersherum ausgedrückt: Die längeren Varianten haben als 3,5-Tonner oft keine familiengerechten Zuladungsreserven.Hinsichtlich der Mängel fördert die Befragung typische Fiat-Schwächen jener Jahre zutage. Defektebetreffen den fünften Gang,Antriebswellen und -manschetten, Radlager, Wegfahrsperre und Leuchtweitenregulierung. Auch Undichtigkeit am Dieseltank wurde moniert. Einen geringen Anteil nahmen in der Umfrage die Sun-Traveller mit Alko-Fahrwerk ein. Dem Vorteil der Fahrstabilität steht hier ein Mangel an Bodenfreiheit entgegen.
Noch seltenerwaren bei den Leserantworten die Traveller mit Renault-Master-Chassis vertreten. Hier gab es weder besondere Kritik noch Hinweise auf mangelnde Robustheit.
Ab 10.000 Euro geht es los. Für diese Summe kann man bereits einzelne nach 1994 gebaute Knaus Traveller finden. Mit etwa 15.000 Euro in der Tasche genießt man eine breite Auswahl und kann sich zwischen besonders kurzen Modellen, Varianten mit üppiger Sitzgruppe und Garagengrundrissen entscheiden. Wer jedoch einen nach dem Fiat-Facelift 2003 gebauten Traveller sucht, um die Chancen auf eine grüne Umweltplakette zu verbessern, muss meist über 20.000 Euro ausgeben. Ausnahme ist lediglich der kurze 500, der zu etwas günstigeren Preisen gehandelt wird – wie auch im Fall des vorgestellten Fahrzeugs. Er zählte schließlich auch als Neufahrzeug zu den besonders attraktiven Angeboten. Einen vergleichsweise hohen Wertverlust müssen dagegen die Edel-Traveller mit ihren GfK-Teilen an Dach und Heck hinnehmen. Als Exoten entfalten sie für Design-Liebhaber eigene Reize, erfordern aber eine umso gründlichere Prüfung der aufwendigen Technik.
Darauf müssen Sie beim Knaus Alkoven als Gebrauchter achten
- Stauraum: Die kurzen Varianten waren wegen ihrer Wendigkeit als Neufahrzeug beliebt und bleiben auch als Gebrauchte begehrt. Für große Campingmöbel gibt es hier allerdings nur wenig Platz.
- Duschwanne: Der Boden des Sanitärraums bekommt bei vielen älteren Reisemobilen Risse. Im Knaus taucht dieser Mangel allerdings besonders häufig auf. Auch dadurch kann Feuchtigkeit in die Bodenplatte oder Stauräume darunter gelangen.
- Dachhauben: Egal ob es sich um große Panorama-Dachfenster oder einfache Hauben handelt – immer wieder kommt es hier zu Undichtigkeiten. Manchmal öffnet sich die Haube über dem Alkoven während der Fahrt – und kann davonfliegen.
- Alkoven: Das große Bett im Bug zählt generell zu den Traveller-Pluspunkten. Beim Fahren macht sich der hohe Alkoven jedoch durch verstärkte Wankbewegungen des Aufbaus bemerkbar. Der erhöhte Luftwiderstand erfordert zudem einen kräftigen Motor.
- Möbel: An sich gelten die Knaus-Möbel als solide. Bei einigen Ausführungen machen aber die Aufsteller der Hängeschränke schlapp. Defekte vermelden Besitzer auch von den Scharnieren der Badtür.
- Unterboden: Regenwasser, das von den Wänden abläuft, tropft bei einigen Modellen nicht richtig ab, sondern dringt seitlich in die Bodenplatte ein. Käufer sollten hier eine Druckprobe machen; weich gewordenes Holz deutet auf teure Reparaturen hin. Sicherer ist ein professioneller Check mit dem Feuchtigkeitsmessgerät.
Daten und Fakten
- Knaus Traveller (Baujahre 1994 bis 2006)
- Basisfahrzeug: Fiat Ducato/Renault Master, Leiterrahmen, Alko-Fahrgestell
- Bauweise: Alkovenmobil mit Alu-Außenhaut, Holzfachwerk, Styropor-Isolierung
- Sitz-/Schlafplätze: 4–6/4–6
- Erstzulassung: 4/2003
- Kilometerstand laut Tacho: 96 500
- Preis: 18 990 Euro
- Zulässiges Gesamtgewicht: 3500 kg
- Gesehen bei: Schafhäutle Reisemobile, 74366 Kirchheim/Neckar
Die große Traveller-Familie
Nach dem Modellwechsel des Fiat Ducato 1994 startet der Traveller mit fünf Grundrissen. Ein Jahr später kommt der Traveller C (für Compact) als günstigere Alternative mit Hammerschlagblech hinzu. Zum Modelljahr 2000 rückt der erneuerte Traveller mit elegant geformten GfK-Aufbauteilen der Oberklasse näher. Die Mittelklasse bedient von da an der Sun-Traveller. Zur Saison 2001 wird aus dem Traveller C der Sport-Traveller. Das Angebot beschränkt sich unverändert auf drei Grundrisse. Kurzzeitig eingestellt, taucht der Sport-Traveller zunächst als kurzer 500er zum Modelljahr 2003 wieder auf, während der Sun-Traveller das Rückgrat im Alkovenangebot bildet. In der folgenden Saison wird der Sport aufgewertet. Der Sun-Traveller erhält als neuer Top-Alkoven zum Caravan-Salon 2004 schickere Möbel und ein Jahr später alternativ ein Renault-Master-Chassis.
Our new products and current topics at a glance
Innovation at its highest level.
Perfectly connected for maximum freedom.
The trendsetter with an elegant appearance.
Unparalleled manoeuvrability.
The compact all-rounder for four people.
Safety and recall action concerning fender plastic application.
You would like to learn more? Simply find out more about our vehicles; the easiest way to do this is by visiting a KNAUS registered dealership near you.
News from the world of KNAUS
KNAUS History
How we go to who we are today..
Catalogues & Downloads
KNAUS Fanshop
Everyone will find what they are looking for..
mein.KNAUS Club
Benefits that move..
- Integrated motorhomes
- Semi-integrated motorhomes
- Alcove motorhomes
- MERCEDES-BENZ
This ad was removed from our database. However, you can send a "Want ad" form: Knaus Travel Liner 640 MH Alde Heizung, 2xKlima
MAN TGE Mercus Travel
100 000 EUR
- ≈ 107 324 USD
- ≈ 85 532 GBP
Knaus BOXSTAR 600 STREET 60 YEARS KNAUS
69 000 EUR
- ≈ 74 053 USD
- ≈ 59 017 GBP
Knaus Ducato Boxstar Knaus Boxstar 540 Road 60 Jahre
47 900 EUR
Price excl. VAT
- ≈ 51 408 USD
- ≈ 40 970 GBP
Knaus Boxdrive 600 XL
80 780 EUR
- ≈ 86 696 USD
- ≈ 69 093 GBP
Sunlight Adventure Cliff 640 640er, sofort, Aktionspreis
48 731 EUR
- ≈ 52 300 USD
- ≈ 41 680 GBP
Sunlight Adventure Cliff 640 Cliff 640, Gästebett, sofort
47 891 EUR
- ≈ 51 398 USD
- ≈ 40 962 GBP
Knaus BoxDrive 600 XL Preisknaller
66 303 EUR
- ≈ 71 159 USD
- ≈ 56 710 GBP
Knaus BOXLIFE 600 MQ
69 200 EUR
- ≈ 74 268 USD
- ≈ 59 188 GBP
Knaus BOXSTAR 600 LIFETIME
81 000 EUR
- ≈ 86 932 USD
- ≈ 69 281 GBP
Knaus BoxLife 600 MQ Peugeot
69 960 EUR
- ≈ 75 083 USD
- ≈ 59 838 GBP
Camper van Knaus Travel Liner 640 MH Alde Heizung, 2xKlima
Published: 7yr 7mo
We have other ads similar to this offer
- ≈ 20 284 USD
- ≈ 16 165 GBP
23 September 2016
Do you want to know prices for the similar offers?
- Lederausstattung
- Rückfahrkamera mit Monitor
- vollautomatische SAT-Anlage
- TFT Reflexion
- Solaranlage
- 2. Aufbaubatterie
- 3er Fahrradträger
- Einparkhilfe hinten
- elektr. Fensterheber
- elektr. Spiegel
- Alde-Heizung
- Klimaanlage Fahrerhaus
- Dachklimaanlage Aufbau
- Bad mit Dusche, etc.
- Modell-/Baujahr: 1997
- Interne ID: 05134
- Leistung: 85 KW / 115 PS
- Schadstoffklasse: S2
- Basisfahrzeug: Fiat
- Motordetails: 2, 5 85KW
- Getriebe: manuelle Schaltung
- Sitzgruppe: Mittelsitzgruppe
- Betten: Doppel-/franz. BettHubbett
North Devon Motorhomes - 01271 866333
Site navigation [skip].
- Current Stock
- Sell your van
- Previous Stock
IMAGES
VIDEO
COMMENTS
https://www.camperscaravans.nl/campers/knaus-travel-liner-640-mh/0cc74fc3-992e-4442-aec4-443a77b898cc
About Press Copyright Contact us Creators Advertise Developers Terms Privacy Policy & Safety How YouTube works Test new features NFL Sunday Ticket Press Copyright ...
https://www.camperscaravans.nl/campers/knaus-travel-liner.640/1953038
A lovely well put together Knaus Travel-Liner 640, all based on a trusty Fiat 2.8 Diesel Engine. Ideal for that long awaited and well deserved European Tour. Comfy fixed rear bedroom, large classic A-Class with luxurious Leather Lounge Seats. Cab. Left Hand Drive, PAS, Electric Windows,, 5 Speed gearbox, JVC Stereo, Built in Cab Blinds.
At last an affordable Left Hand Drive A-Class. A lovely well put together Knaus Travel-Liner 640, all based on a trusty Fiat 2.8 TDI. Ideal for that long awaited and well deserved European Tour. Comfy fixed rear bedroom, large classic A-Class drop down double bed above the cab along with 4 belted 3 point safety seat-belts.
The exclusive one. Our luxury liner presents itself perfectly in every detail. With the front mask and dynamic exterior, you will experience inspirational luxury and athletic elegance that impresses, whether on long motorway routes in the north or on winding country roads in the south. In addition to its impressive appearance, the SUN I also ...
The Knaus Van TI 640 MEG Vansation. If you want a Fiat-based coachbuilt motorhome the permutations are almost limitless. If you want a Mercedes chassis the choices are more restricted but growing. If, however, you want the MAN TGE (sister to the VW Crafter) you must turn to Knaus. Content continues after advertisements.
Service/storage space hatches and garage door/hatch with one-hand operation. KNAUS ServiceBox. Service hatch for ServiceBox 70 x 40 cm, bow left. Easy access to gas locker via the service door located in side wall (Dependency: ABH48300) Gas locker for gas bottle reserves 1 x 5 kg (Dependency: ABH48302) Garage door 80 x 110 cm, left.
Knaus Travel Liner 640 M. 90 kW/122 PS | Teilintegriert | 2,8TD | 640,0/230/304 cm | 3.850 kg | 3 Sitze | 2 Schlafplätze. Knaus Travel Liner 640 MH.
Knaus Travel Liner. Übersicht. Technische Daten. Wohnmobile. Knaus Südwind 540 FDK 60 Years. neu. 1800 kg. ... Knaus VAN WAVE 640 MEG VANSATION. neu. 3500 kg. 140 PS. 4 Pers. 49835 Wietmarschen ...
This Van Wave MAN 640 MEG Vansation - deep breath before trying to reel that off - is the latest addition to Knaus' MAN-based line-up. As a 'Van' it's a slim-bodied model (only 2.20m wide) but the 'Wave' bit is new as that means it has a drop-down bed. Meanwhile, Vansation in the title tells us it has Knaus' clever FoldXpand ...
Please note: The KNAUS website is currently being updated for the 2024 model year (21.06.2023 - 30.03.2023). Information on this page may not have been updated and may still reflect the status of the 2023 model year. To research the prices and equipment options for the new model year, please only use the KNAUS configurator for the 2024 model ...
Knaus Travel-Liner 640 - LHD - 2000 - W646KFU-18. Previous. Next. List. North Devon Motorhomes Limited - Caravan and Motorhome Sales Swimbridge - North Devon - EX32 0PL
Ab 10.000 Euro geht es los. Für diese Summe kann man bereits einzelne nach 1994 gebaute Knaus Traveller finden. Mit etwa 15.000 Euro in der Tasche genießt man eine breite Auswahl und kann sich ...
About Press Copyright Contact us Creators Advertise Developers Terms Privacy Policy & Safety How YouTube works Test new features NFL Sunday Ticket Press Copyright ...
About Press Copyright Contact us Creators Advertise Developers Terms Privacy Policy & Safety How YouTube works Test new features NFL Sunday Ticket Press Copyright ...
Please consult your KNAUS dealer for details. The seller is legally obliged to apply the VAT rate valid at the time of delivery of the vehicle to the purchase price. Any change in the VAT rate between the conclusion of the purchase contract and delivery will result in a change to the VAT amount owed by the buyer and thus a subsequent change in ...
Knaus Travel-Liner 640 € 21.950,00 www.strijkercaravans.nl
Knaus Travel-Liner 640 1998 € 19.900,00 www.goedkopecampers.nl
Meer informatie: http://www.campermakelaar.nlKnaus 640 M Travel Liner - Perfect onderhouden - veel EXTRA'sDe huidige (tweede) eigenaar is een ware liefhebber...
Place a want ad. Camper van Knaus Travel Liner 640 MH Alde Heizung, 2xKlima in Germany for sale. Manufacture year: 1997. Price: 18900 EUR. Truck1 ID: 2097165. Stay up to date with our offerings.
Knaus Travel-Liner 640 - LHD - 2000 - W646KFU-17. Previous. Next. List. North Devon Motorhomes Limited - Caravan and Motorhome Sales Swimbridge - North Devon - EX32 0PL
The ad Knaus Travel-Liner 640H 2.8 JTD 122 PK Solar Hefbed Airco Camera 119.0 motorhome has been sold and is not included in the search! Similar ads. FIAT Hobby 600 Ducato 2.8 JTD Hobby 600 €23,500 Motorhome 2001 152675 km Netherlands, Rijssen. Unimog 1550 L37 4x4 (437) Mercedes Benz, SIDES CCF2000 ltr. ...